參考消息網(wǎng)7月27日報道 西媒稱,，歐洲錯過了上世紀90年代駛出的技術(shù)大平臺這趟重要的列車，但還有趕上其他列車的可能,。專家指出,，此類平臺是顛覆性新技術(shù)的主角。這趟列車上有谷歌,、蘋果、臉書和亞馬遜,，也有中國的阿里巴巴和騰訊,。特別是亞馬遜,，該公司不但是一家商業(yè)企業(yè)，更涉獵信息存儲,、云計算,、機器人和人工智能等多個領(lǐng)域，甚至還有一個投資公司的身份,。

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據(jù)西班牙皇家埃爾卡諾研究所網(wǎng)站7月25日報道,，很多技術(shù)大平臺已經(jīng)形成了一套體系。它們涉獵越來越廣,，投資從人工智能到金融行業(yè)當(dāng)中幾乎所有嶄露頭角的新技術(shù),。美國平臺和中國平臺之間存在根本差別：美國平臺是一個從容不迫的發(fā)展過程的必然產(chǎn)物，而中國平臺則是一個費盡心思的精妙設(shè)計,，其內(nèi)容不但包括促進商業(yè)發(fā)展,，更包括新的商業(yè)發(fā)展模式。專家認為,，谷歌和蘋果只會在極少數(shù)情況下投資小公司,，然而阿里巴巴的目標就是在中國扶持中小型企業(yè)。換言之,，阿里巴巴是帶著明確的目標誕生的,。

報道稱，技術(shù)大平臺已經(jīng)取得豐碩成果,，未來還將有更大成就,。世界地緣經(jīng)濟已經(jīng)進入一個轉(zhuǎn)折點，美國和中國掌握著控制權(quán),。在現(xiàn)存的大平臺中沒有一個來自歐洲,。雖然歐洲錯過了這趟列車，但是這些大平臺看準了歐洲的欣欣向榮的數(shù)字化市場,，因此很多歐洲企業(yè)都將從中受益,。值得一提的是，2010年至2013年歐洲新增就業(yè)崗位主要來自數(shù)字應(yīng)用領(lǐng)域,。但大多數(shù)數(shù)字應(yīng)用還是依托于美國的兩大操作系統(tǒng)：谷歌的安卓和蘋果的IOS,。

在西方的十大創(chuàng)新企業(yè)當(dāng)中沒有一家是歐洲企業(yè)。但歐盟委員會已經(jīng)加強在創(chuàng)新領(lǐng)域的投資,，正在奮起直追,。在硅谷有大批來自歐洲的優(yōu)秀技術(shù)人才。然而,，歐洲卻不具有如此吸引力,。或許不會在歐洲大陸誕生另一個硅谷，但歐洲可以促使倫敦,、柏林,、巴黎、斯德哥爾摩等多個高科技術(shù)中心加入一張巨大的合作網(wǎng)絡(luò),。

報道稱,，雖然錯過了一趟列車，但還有其他列車尚未駛出站臺,。歐洲能在航空航天領(lǐng)域取得斐然成績,，那么也能在其他領(lǐng)域大展宏圖。實際上,，空中客車公司正在以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),，開發(fā)一個全新的數(shù)字轉(zhuǎn)型項目，以便改善營銷模式,，并致力于在硬件和軟件兩方面同時獲得創(chuàng)新成果,。

歐洲即將成為全球最主要的三大超級計算機擁有者，其他兩大擁有者當(dāng)然是美國和中國,。雖然歐洲在物聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展道路才剛剛開始,，但歐洲人或?qū)⒃?G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面趕超美國。

報道稱,，為了趕上新的列車,，歐洲要做的是改變教育制度。歐洲在科技和工程領(lǐng)域的專業(yè)人才尚不足,。由于缺乏專業(yè)人才,，很多高科技工作崗位都虛位以待。只有足夠的人才儲備才能讓歐洲有力量奮起直追,。

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