“我們在建設(shè)本國經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”

然而,，經(jīng)濟(jì)走廊仍然是一場賭局。在能源領(lǐng)域,，中國企業(yè)投資工程將享受的回報(bào)率是17%到20%,。修建公路和鐵路靠的也是向中國貸款110億美元,。阿赫桑·伊克巴爾證實(shí)：“這些貸款的利息是1%或2%,，而且長達(dá)35年到40年,。”因此,，國際貨幣基金組織預(yù)計(jì),，巴基斯坦的資本償還與流出將加快，每年最高達(dá)到35億到45億美元,。為了還款,，巴基斯坦必須吸引投資者并刺激本國出口。巴基斯坦公路局項(xiàng)目總經(jīng)理阿西姆·阿明總結(jié)說：“如果運(yùn)輸跟不上再怎么修路也沒用,。我們正在建設(shè)本國經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,。但必須要有血液?！?/p>

成功將取決于中國與巴基斯坦希望建設(shè)的經(jīng)濟(jì)特區(qū),。5月，巴基斯坦《黎明報(bào)》日報(bào)報(bào)道的一份中國國家開發(fā)銀行報(bào)告彰顯了兩國的抱負(fù),。報(bào)告作者主張開設(shè)關(guān)于礦產(chǎn)采掘與加工,、紡織、家電,、石油化學(xué),、冶金和汽車等領(lǐng)域的工業(yè)特區(qū)。

巴基斯坦方的相對混亂與中國的活力截然不同,。中國駐伊斯蘭堡大使在審閱競爭公共工程項(xiàng)目的中國企業(yè),，要選拔最有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，避免施工草率,。在伊斯蘭堡-喀什高速上,，指揮施工的工程師就職于葛洲壩集團(tuán)，曾參與在埃塞爾比亞,、巴西,、尼泊爾和伊朗等國的項(xiàng)目。公路和鐵路工程的中國主管們使用機(jī)器和高素質(zhì)工人,。在這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目調(diào)動(dòng)的1.7萬名員工之中有6000人到7000人是中國人,。北京掌控全局，爭取一切按時(shí)完工,。而且還不能讓塔利班分子和“伊斯蘭國”的襲擊把一切搞砸,。北京把這方面工作交給巴基斯坦軍隊(duì)來負(fù)責(zé)。

漢語班有數(shù)千人

在伊斯蘭堡的市場以及拉合爾和卡拉奇的酒店里都能碰到中國人。在首都,，每周都有中國官方人士和研究人員在會上發(fā)表關(guān)于“走廊”的論述,。為了確保他們的安全，軍隊(duì)調(diào)動(dòng)了1萬人,。海軍組建了一支特別部隊(duì)來保護(hù)由中國海外港口控股有限公司運(yùn)營的瓜達(dá)爾港,。

中國渴望構(gòu)建長遠(yuǎn)的影響力，增加與大學(xué)合作,。中國境內(nèi)已經(jīng)有1.8萬名巴基斯坦大學(xué)生,。在巴基斯坦，孔子學(xué)院在傳播漢語學(xué)習(xí),。如今在巴基斯坦各地都能學(xué)漢語了,，甚至在像吉爾吉特-伯爾蒂斯坦這樣的落后地區(qū)。在伊斯蘭堡,，巴基斯坦中國研究會從去年開始提供晚間課程,。組織者法赫德·阿萬說：“我們做市場研究時(shí)收到了上千份正面答復(fù)。我們的學(xué)生是些企業(yè)管理人員和雇員,，他們了解隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),，找到與中國企業(yè)共事的工作機(jī)會越來越多?！敝袊诎突固刮幕绊懥Φ尼绕鸩艅倓傞_始,。（編譯/趙可心）

相關(guān)報(bào)道:

• 參觀“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”工地后,日媒感慨日本反應(yīng)遲鈍

• 駐巴代表:今后中國駐巴使館相關(guān)服務(wù)同樣惠及臺胞

• 走訪“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)現(xiàn)場 與中國比日本太遲鈍

• 外交部回應(yīng)中巴建交:順應(yīng)大勢、合乎民心的正確抉擇

• 國臺辦回應(yīng)中巴建交等熱點(diǎn)：臺當(dāng)局應(yīng)認(rèn)清大勢(圖)