原標(biāo)題:圍觀|坑隊(duì)友,?特朗普的汽車關(guān)稅計(jì)劃給這家美國(guó)公司致命一擊
據(jù)路透社5月30日?qǐng)?bào)道,,通用汽車為其虧損的韓國(guó)業(yè)務(wù)注資70億美金(約合449億元人民幣)后面臨新威脅,。美國(guó)總統(tǒng)特朗普考慮提高汽車進(jìn)口關(guān)稅,,這將可能讓通用的亞洲子公司面臨生死存亡的考驗(yàn)。
5月早些時(shí)候,,通用汽車同意了韓國(guó)政府的救市方案,。作為交換,至少在十年內(nèi),,通用將繼續(xù)其韓國(guó)業(yè)務(wù),并承諾采購(gòu)更多該國(guó)制造的零部件,,并在該國(guó)生產(chǎn)兩種流行于美國(guó)市場(chǎng)的新車型,。
但是,在兩周不到的時(shí)間里,,特朗普政府開(kāi)展了對(duì)汽車和零部件進(jìn)口的國(guó)家安全調(diào)查,。
提高關(guān)稅將給一些亞洲汽車制造商帶來(lái)痛苦。
關(guān)稅增加也可能對(duì)通用汽車韓國(guó)子公司這樣規(guī)模較小的企業(yè)產(chǎn)生破壞性影響,,一位熟悉通用汽車現(xiàn)狀的人士稱:“此問(wèn)題關(guān)乎通用韓國(guó)公司的生死存亡,。”
“一項(xiàng)成功的重組計(jì)劃取決于生產(chǎn)更多可供出口的汽車,,而韓國(guó)將要生產(chǎn)的兩種新車型就是通過(guò)主要針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)達(dá)到目的”,,該人士表示。
通用汽車在韓國(guó)建有除中國(guó)以外亞洲最大的生產(chǎn)基地,。2017年,,韓國(guó)生產(chǎn)的汽車中約有四分之一出口到了美國(guó)。隨著韓國(guó)通用公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)美國(guó)市場(chǎng)流行的車型,,以及在歐洲的銷售額有所下降之后,,汽車出口占比將進(jìn)一步增高。
“提高汽車關(guān)稅沒(méi)有意義”,,HI投資證券公司分析師高泰邦表示,,“(韓國(guó))政府投入所有資金建設(shè)汽車生產(chǎn)基地,此外,,自從退出歐洲市場(chǎng)后,,除了美國(guó)也沒(méi)有其他主要市場(chǎng)可供銷售汽車,。”
通用汽車韓國(guó)公司拒絕就此發(fā)表評(píng)論,。