對于中國經(jīng)濟是否能夠像10年前金融危機那樣再次成為全球經(jīng)濟的增長引擎,,文章援引了德國經(jīng)濟研究所負責人弗雷茲策爾的說法,,稱中國政府采取的大規(guī)模刺激措施正在發(fā)揮作用,,中國的經(jīng)濟復蘇勢頭比世界上大多數(shù)國家都要更加強勁。鑒于中國已經(jīng)成功控制住了疫情并迅速重啟經(jīng)濟,,德國有望從主要由亞洲驅(qū)動的世界貿(mào)易復蘇中獲益。德國基爾世界經(jīng)濟研究所所長費爾貝邁爾也認為,中國是德國目前經(jīng)濟發(fā)展的主要支撐,而且這一動力在未來幾個月還將繼續(xù)助推德國復蘇進程穩(wěn)步向前,。
德國《明鏡周刊》20日發(fā)布報道稱中國積極的經(jīng)濟數(shù)據(jù)對德國來說無疑是利好消息,。文章援引中國問題專家的看法指出,,中國已經(jīng)逐漸走出疫情危機,政府的一系列措施有效避免了經(jīng)濟損失,、尤其是中產(chǎn)階級受到的負面影響,。這一點從中國人重新高漲的消費熱情中就可見一斑:零售業(yè)的銷售總額再一次實現(xiàn)了正增長,今年9月私人消費總額甚至還同比增長了3.3%,。在減稅降費,、緊急救助貸款、購物津貼等政策的支持下,,中小微企業(yè)和個人的壓力明顯得到緩解,。首個國慶黃金周,中國消費市場明顯復蘇,,旅游出行,、餐飲購物、文化娛樂均呈現(xiàn)出跟疫情前幾乎相差無幾的繁榮態(tài)勢,。
△德國《明鏡周刊》報道截圖
報道表示,,對于以出口為導向的德國經(jīng)濟來說,中國市場的重要性不言而喻,。疫情期間,,中國一躍成為德國的第二大出口目的地國。今年1月至8月,德國向中國出口了總價值約603億歐元的商品,。文章同樣將中國比作是德國汽車業(yè)的救星,,稱第二季度,當大部分西方工業(yè)國家經(jīng)濟和社會活動停擺時,,大眾汽車全球銷量的53%歸功于中國市場,。而戴姆勒和寶馬的這一比例分別是45%和44%。