德國汽車行業(yè)專家杜登霍夫在接受《明鏡周刊》采訪時表示,,中國正像2008,、09年金融危機(jī)時那樣將世界汽車經(jīng)濟(jì)拖出谷底:“如果說汽車行業(yè)還有一個增長動力源的話,,那一定是中國,。”他分析指出,,在應(yīng)對疫情初期汽車銷量暴跌的情形時,,中國政府及時采取發(fā)放新車采購津貼、放寬車牌號登記限制等措施,,有效促進(jìn)了汽車市場的復(fù)蘇,。
△《南德意志報》報道截圖
《南德意志報》在其網(wǎng)頁上評論指出,從中國的最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中不難看出,,擺脫新冠疫情帶來的經(jīng)濟(jì)蕭條是一項(xiàng)可以完成的任務(wù),。世界其他國家最應(yīng)該向中國借鑒的抗疫經(jīng)驗(yàn)是:“抗擊病毒就是抗擊經(jīng)濟(jì)衰退。想要讓人們重新開始消費(fèi),、下館子,、出游,就必須先消除人們對于感染病毒的恐懼……通過嚴(yán)格限制接觸來遏制疫情并非阻礙,,而是克服經(jīng)濟(jì)蕭條的前提,。”(總臺記者 阮佳聞 余鵬)