而與韓國(guó)車企在美待遇截然不同的是,,美國(guó)在韓車企卻享受著大力度補(bǔ)貼,?!吨醒肴?qǐng)?bào)》指出,,今年上半年韓國(guó)向美國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車支付了437億韓元的補(bǔ)貼,。拜登今年5月訪韓時(shí),,得到了現(xiàn)代汽車14萬(wàn)億韓元的大規(guī)模投資承諾,。
韓代表團(tuán)赴美談判
一邊拿著韓國(guó)的好處,一邊又在本土給韓國(guó)“挖坑”,,面對(duì)美國(guó)的這番操作,,韓國(guó)人實(shí)在坐不住了。
現(xiàn)代,、起亞等韓國(guó)主要車企目前并沒有在美設(shè)立電動(dòng)汽車工廠,。圖源:yahoo
8月30日,韓國(guó)政府聯(lián)合代表團(tuán)緊急奔赴美國(guó),,會(huì)見美國(guó)副貿(mào)易代表薩拉·比安奇,、商務(wù)部助理部長(zhǎng)等官員。韓美雙方就《通脹削減法案》對(duì)韓系電動(dòng)汽車帶來(lái)的不利影響交換意見,,并商定今后就有關(guān)問(wèn)題保持溝通,。
9月1日,當(dāng)韓美日國(guó)安首長(zhǎng)會(huì)議正在夏威夷進(jìn)行之際,,韓國(guó)國(guó)會(huì)專門針對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》通過(guò)一項(xiàng)決議,,敦促美方基于韓美自貿(mào)協(xié)定等,,向在韓國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車提供同等的稅收優(yōu)惠。
另?yè)?jù)美國(guó)彭博社消息,,韓國(guó)首席貿(mào)易談判代表安德根,、韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官李昌洋、以及韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅接下來(lái)都有可能訪問(wèn)美國(guó),,繼續(xù)與美國(guó)就此事進(jìn)行進(jìn)一步磋商,。
彭博社報(bào)道稱,,韓國(guó)認(rèn)為拜登簽署的這一法案是“背叛”。圖源:彭博社