再者,,飛行器屬于無自主動(dòng)力浮空物,自身控制能力有限,,受西風(fēng)帶影響嚴(yán)重偏離預(yù)定航線,。在事實(shí)清楚以及中國外交部已向美方作出反饋的前提下,中方偏航飛行器在美國領(lǐng)空享有遇險(xiǎn)進(jìn)入權(quán),,絕不是所謂的“主動(dòng)侵犯他國領(lǐng)土領(lǐng)空”,。美方不僅沒有依照《國際民用航空公約》對(duì)該航空器過航給予救助,還悍然使用武力將其擊落,,是對(duì)這則在美國芝加哥簽署的國際法的公然踐踏,,是“美國反對(duì)美國”。
最后,,涉事飛行器屬于中國企業(yè)所有財(cái)產(chǎn),,其財(cái)產(chǎn)權(quán)神圣不可侵犯。中方將堅(jiān)決維護(hù)有關(guān)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益,,同時(shí)保留作出進(jìn)一步必要反應(yīng)的權(quán)利,。這是一句“敞口辭令”,痛斥美方行徑,,余音繞梁,。國防部的措辭則更為強(qiáng)硬:我們保留使用必要手段處置類似情況的權(quán)利。言下之意,,美方尤其是軍方確實(shí)該好好品一品了,。
直新聞:據(jù)中方釋放的權(quán)威信息,該無人飛艇屬于民用性質(zhì),用于氣象等科研用途,,類似的航空器是如何工作的,?美方為何前后矛盾,先說“不構(gòu)成軍事和人身威脅”,,后又改口稱其為“間諜氣球”并開火擊落呢,?
特約評(píng)論員吳蔚:這個(gè)問題點(diǎn)到了要害之處,也是美方最無法自圓其說的關(guān)鍵謬誤,。事實(shí)上,,美國國家海洋與氣象局(NOAA)早就對(duì)這架中國民用無人飛艇因大氣環(huán)流變化導(dǎo)致偏航有過精準(zhǔn)預(yù)判。NOAA下轄的“大氣資源實(shí)驗(yàn)室”(ARL)發(fā)布的軌跡推測(cè)圖中,,該飛行器在掠過阿留申群島向北極飄移的過程中向東偏航進(jìn)入了美國阿拉斯加上空,,并進(jìn)一步向東南偏航經(jīng)過加拿大。NOAA曾預(yù)測(cè),,該飛行器將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間的2023年的2月1日凌晨5點(diǎn)經(jīng)過美國蒙大拿州上空,。