再者,,飛行器屬于無自主動力浮空物,自身控制能力有限,受西風(fēng)帶影響嚴重偏離預(yù)定航線。在事實清楚以及中國外交部已向美方作出反饋的前提下,,中方偏航飛行器在美國領(lǐng)空享有遇險進入權(quán),絕不是所謂的“主動侵犯他國領(lǐng)土領(lǐng)空”,。美方不僅沒有依照《國際民用航空公約》對該航空器過航給予救助,,還悍然使用武力將其擊落,是對這則在美國芝加哥簽署的國際法的公然踐踏,,是“美國反對美國”,。
最后,涉事飛行器屬于中國企業(yè)所有財產(chǎn),,其財產(chǎn)權(quán)神圣不可侵犯,。中方將堅決維護有關(guān)企業(yè)的正當權(quán)益,同時保留作出進一步必要反應(yīng)的權(quán)利,。這是一句“敞口辭令”,,痛斥美方行徑,余音繞梁,。國防部的措辭則更為強硬:我們保留使用必要手段處置類似情況的權(quán)利,。言下之意,美方尤其是軍方確實該好好品一品了,。
直新聞:據(jù)中方釋放的權(quán)威信息,,該無人飛艇屬于民用性質(zhì),用于氣象等科研用途,,類似的航空器是如何工作的,?美方為何前后矛盾,先說“不構(gòu)成軍事和人身威脅”,,后又改口稱其為“間諜氣球”并開火擊落呢,?
特約評論員吳蔚:這個問題點到了要害之處,也是美方最無法自圓其說的關(guān)鍵謬誤,。事實上,,美國國家海洋與氣象局(NOAA)早就對這架中國民用無人飛艇因大氣環(huán)流變化導(dǎo)致偏航有過精準預(yù)判。NOAA下轄的“大氣資源實驗室”(ARL)發(fā)布的軌跡推測圖中,,該飛行器在掠過阿留申群島向北極飄移的過程中向東偏航進入了美國阿拉斯加上空,,并進一步向東南偏航經(jīng)過加拿大。NOAA曾預(yù)測,,該飛行器將于當?shù)貢r間的2023年的2月1日凌晨5點經(jīng)過美國蒙大拿州上空,。