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用關(guān)稅打壓中國車,，歐盟此舉為何不得人心,？(3)

2024-06-14 10:57:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

上個月，美國財政部長耶倫訪歐時,，就呼吁美歐聯(lián)手應對中國電動汽車等行業(yè)的“產(chǎn)能過?！眴栴}。有分析稱,，歐方此次效仿美方加征關(guān)稅,，也是為了給美方一個交代。但歐方需要冷靜想一想,，以犧牲中歐合作大局為代價,，去迎合美方對中國的打壓，究竟值不值得？

事實上,，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,，中歐有著廣泛共同利益。近年來,，寶馬,、大眾等歐洲車企紛紛拓展在華新能源汽車業(yè)務。寧德時代,、比亞迪,、長城等中企已經(jīng)或計劃在歐洲投資建廠。通過良性競爭與合作,，中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)形成了“你中有我,，我中有你”的格局，這有利于提升歐洲產(chǎn)業(yè)競爭力,，也符合歐洲追求能源轉(zhuǎn)型,、減碳發(fā)展的愿景。

用關(guān)稅打壓中國車,，歐盟此舉為何不得人心,？

歷史經(jīng)驗反復證明，關(guān)稅帶不來競爭力,，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家,。中國電動汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢是通過充分競爭拼出來的，而不是靠產(chǎn)業(yè)補貼補出來的,。歐方應認真傾聽各界客觀理性聲音,，立即糾正錯誤做法，停止將經(jīng)貿(mào)問題政治化,，通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦,。如果歐方一意孤行，中方將堅決采取必要措施,，捍衛(wèi)世貿(mào)組織規(guī)則和市場原則,，維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。

（國際銳評評論員）

(責任編輯：梁云嬌 CN079)

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