當(dāng)前位置：新聞 > 國際新聞 > 正文

用關(guān)稅打壓中國車，歐盟此舉為何不得人心？

2024-06-14 10:57:25 來源：央視新聞客戶端 A+A-

原標(biāo)題：國際銳評丨用關(guān)稅打壓中國車,，歐盟此舉為何不得人心？

“對歐洲尤其是對德國汽車行業(yè)來說,，歐盟這一決定弊大于利，不利于歐洲汽車行業(yè)競爭力的提升,?！?3日，針對歐盟委員會宣布擬對自中國進口的電動汽車征收最高達(dá)38.1%臨時反補貼稅一事,，德國大眾汽車集團向《國際銳評》表示,，歐洲需要的是促進汽車行業(yè)向電動化、氣候中和轉(zhuǎn)型,，而不是搞保護主義,。

不只大眾，奔馳,、寶馬等歐洲車企都在第一時間表達(dá)了反對意見,，認(rèn)為加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企發(fā)展，也會損害歐洲自身利益,。歐盟中國商會也發(fā)布聲明,，對歐方貿(mào)易保護主義做法可能導(dǎo)致中歐貿(mào)易摩擦升級、沖擊中歐經(jīng)貿(mào)和商業(yè)關(guān)系表示擔(dān)憂,。

用關(guān)稅打壓中國車,，歐盟此舉為何不得人心？

歐洲車企作為被歐盟“保護”的對象,，此次集體發(fā)聲反對,，足以說明歐盟的這一決定根本不是為它們著想，而是在搞政治操弄,。這一做法違背了市場經(jīng)濟原則和國際貿(mào)易規(guī)則,，嚴(yán)重?fù)p害中歐汽車企業(yè)及汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，可謂損人害己,。

事實上,，自去年10月歐盟委員會決定對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查起，歐洲內(nèi)部就出現(xiàn)巨大分歧,。德國、匈牙利等國明確反對,，認(rèn)為這么做會“搬起石頭砸自己的腳”,。從歐方初裁披露來看,，缺乏事實與法律依據(jù)。中國電動汽車給歐洲帶來的“沖擊”,，并不像一些人渲染得那么嚴(yán)重,。來自美國榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，去年中國電動汽車在歐洲市場份額為8%,。而2022年,，歐洲品牌電動汽車在中國市場的銷售份額達(dá)到6%。兩者相差不多,。既然如此,，歐方為何不顧反對聲，執(zhí)意用關(guān)稅打壓中國電動汽車呢,？這背后,，既有歐洲內(nèi)部復(fù)雜的利益博弈，也與歐方一些人的三種心態(tài)有關(guān),。

12 3 全文共 3 頁下一頁