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歐盟即將表決對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案緊密磋商中(2)

2024-09-30 08:08:54 來源：環(huán)球網(wǎng) A+A-

28日,，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家安全與治理研究院研究員梁懷新對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者分析稱,，這反映了兩個(gè)現(xiàn)實(shí)：一方面是歐盟國家之間在這個(gè)問題上政策協(xié)調(diào)的難度,，各方的訴求差異明顯,；另一方面,，歐盟國家還是認(rèn)為這個(gè)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的對(duì)華政策十分關(guān)鍵,，需要在歐盟層面形成統(tǒng)一聲音,。

歐盟內(nèi)部存在不同聲音

按照歐盟議事程序,，若有15個(gè)成員國（且需占?xì)W盟65%人口）投反對(duì)票,，加征關(guān)稅的計(jì)劃就會(huì)被擱置,。否則歐盟將在10%的標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)口關(guān)稅基礎(chǔ)上,，對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征從7.8%到35.3%不等的關(guān)稅,。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者關(guān)注到,，目前歐盟內(nèi)部在是否對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅問題上出現(xiàn)了分歧,。彭博社稱,，德國,、西班牙等國警告不要加征關(guān)稅,，因?yàn)檫@或?qū)⒁l(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”,。但意大利,、丹麥等國家支持這一措施,。

德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克上周一在柏林表示,，出于對(duì)后續(xù)爭(zhēng)端的擔(dān)憂,，不贊成征收反補(bǔ)貼稅,。匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多24日說，匈牙利反對(duì)歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅的做法,。他說,，歐盟的明確利益在于發(fā)展與中國的合作，而不是加劇彼此的沖突,。西班牙首相桑切斯本月11日也表示,，歐盟應(yīng)該重新考慮對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃,。

梁懷新告訴記者，現(xiàn)階段歐盟內(nèi)部出現(xiàn)不同聲音的原因是各國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,、國內(nèi)綠色政策影響力等情況各不相同,，特別是在這一輪的逆全球化思潮中,，一些歐洲國家政治右傾化比較明顯,。“因此在對(duì)華電動(dòng)汽車問題上,，其實(shí)反映的是歐洲國家內(nèi)部產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政治思潮等方面的深層次差異,?！?/p>

若加征關(guān)稅,，可能帶來哪些影響？

香港《南華早報(bào)》日前報(bào)道稱,，歐洲商界領(lǐng)袖對(duì)即將出臺(tái)的一系列歐盟立法的后果發(fā)出警告,，稱可能導(dǎo)致部分供應(yīng)鏈“脫鉤”,。報(bào)道援引分析人士的話稱，這些沖突是“一種更深層次疾病的癥狀”,，與全球貿(mào)易體系中日益擴(kuò)大的鴻溝有關(guān),。