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韓國緊急應(yīng)對重大墜機(jī)事故 政府宣布哀悼七天(4)

韓聯(lián)社說,,也有觀點(diǎn)稱,,僅因鳥擊導(dǎo)致一側(cè)引擎失靈,不足以引發(fā)如此嚴(yán)重的事故,。韓國航空大學(xué)飛行教育院院長金仁圭(音)認(rèn)為,,三個起落架都無法放下的情況極為罕見,。僅憑鳥擊很難解釋這一情況,需進(jìn)一步調(diào)查飛機(jī)本身的結(jié)構(gòu)或機(jī)械系統(tǒng)是否存在故障,。

失事客機(jī)的機(jī)型為美國波音公司的737-800,,于2009年8月出廠,機(jī)齡超過15年,?!吨醒肴請蟆贩Q,自1997年推出以來,,737-800的全球銷量超過5000架,,占波音737總銷量近一半。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,目前韓國國內(nèi)有101架737-800機(jī)型投入運(yùn)營,,主要集中于廉價航空公司。航空業(yè)界人士表示,,“737-800作為銷量最多的機(jī)型之一,,評價機(jī)體缺陷的可能性需謹(jǐn)慎”。波音公司29日在社交媒體上發(fā)文說,,正就客機(jī)事故與濟(jì)州航空保持聯(lián)系,。

《朝鮮日報》說,由于飛機(jī)受損而選擇機(jī)腹著陸是很罕見的情況,。這需要高超的駕駛技術(shù),,以盡可能維持機(jī)身平衡并減速到達(dá)跑道。航空專家表示,著陸前應(yīng)該盡可能消耗燃料,,以防止火災(zāi),。

代總統(tǒng)到現(xiàn)場,尹錫悅在社交媒體發(fā)聲

韓國《亞洲日報》29日說,,這是濟(jì)州航空自2005年成立后發(fā)生的首起致命空難,,也是韓國航空公司客機(jī)近27年來發(fā)生的人員傷亡最慘重的事故。韓聯(lián)社稱,,此次是韓國境內(nèi)發(fā)生的遇難人數(shù)最多的空難,。據(jù)韓國《東亞日報》29日報道,事故發(fā)生1個多小時后,,韓國啟動了中央災(zāi)難安全對策本部,代行總統(tǒng)職權(quán)的韓國經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財政部長官崔相穆?lián)螌Σ弑静坎块L,。他于當(dāng)天接近13時抵達(dá)現(xiàn)場,,并在務(wù)安郡政府辦公樓主持召開會議時宣布,將務(wù)安郡劃設(shè)為“特別災(zāi)難地區(qū)”,。此外,,政府設(shè)立綜合支援中心,協(xié)助處理喪葬等事務(wù),。

據(jù)報道,,雖然韓國總統(tǒng)府在戒嚴(yán)風(fēng)波后幾乎處于停擺狀態(tài),但總統(tǒng)府秘書室室長鄭鎮(zhèn)碩29日主持召開了緊急首席秘書會議,,并將結(jié)果報告給了崔相穆,。被停職的尹錫悅29日傍晚通過社交媒體表示“心情沉痛與悲傷”,稱“將與國民一起盡快克服困難”,。

韓國執(zhí)政黨國民力量黨與最大在野黨共同民主黨29日分別成立了應(yīng)對事故的相關(guān)機(jī)制,,并開始提供支持。韓國媒體“iNews24”說,,面對這場突如其來的重大災(zāi)難,,朝野兩黨都表現(xiàn)出悼念的氛圍,自12月3日以來的戒嚴(yán)風(fēng)波“攻防戰(zhàn)”似乎將進(jìn)入暫時的“休戰(zhàn)狀態(tài)”,。

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)

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