航空專家分析韓國空難原因,!當?shù)貢r間12月29日上午9時07分左右,從泰國曼谷飛往韓國務安的韓國濟州航空7C2216航班在全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道,,撞擊圍欄后起火,,40多分鐘后被撲滅。機上共有175名乘客和6名機組成員,,其中包括173名韓國乘客和2名泰國乘客,。事故導致179人遇難,僅有2名機組成員幸存,。
韓國國土交通部推測事故是由于飛機撞上鳥群引起,,并表示事故并非機場跑道長度不足所致。有消息稱,,鳥擊導致飛機起落架未正常放下,。事發(fā)時拍下的視頻顯示,濟州航空7C2216航班在未放下起落架的情況下著陸,,高速撞向跑道圍欄,,發(fā)生爆炸。畫面中可以看到,,爆炸發(fā)生前,,飛機右側(cè)發(fā)動機已冒出濃煙。
民航評論員張仲麟表示,,發(fā)動機冒煙是一個明顯的鳥擊跡象,,但鳥擊并非導致事故直接原因。直接原因是飛機沒有放下起落架直接著陸,,使飛機無法減速,,沖出跑道發(fā)生撞擊。鳥擊通常不會導致起落架無法放下,。張仲麟認為,,鳥擊可能恰好發(fā)生在即將降落的關鍵時刻,導致機組慌亂,,處理失當,,在沒有放下起落架的情況下直接降落。正常情況下,,如果在飛行高度過低時沒有放下起落架,,飛機會發(fā)出警告,,但在此次事故中,機組可能在處理鳥擊時忽略了警告,。
2020年5月22日發(fā)生在卡拉奇的巴基斯坦國際航空公司空難中,,飛行員因第一次正常降落時飛行高度過高忘記放下起落架,導致雙發(fā)觸地滑行受損,,復飛后飛機失控,,墜毀在居民區(qū)。此次濟州航空7C2216航班撞擊圍欄時直接爆炸,,引燃油料,,火勢猛烈,救援難度極大,,因此造成嚴重傷亡,,僅有2人幸存。
此外,,務安機場跑道目前正在進行維修,由泡沫混凝土組成的跑道末端阻攔系統(tǒng)也未能阻止這次事故的發(fā)生,。
當?shù)貢r間1日上午,,韓國政府宣布,,截至當?shù)貢r間1日6時,濟州航空空難中所有遇難人員的身份均已得到確認,,事故善后以及空難原因調(diào)查正在展開,。
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