三問美國撞機事故背后的安全隱患

在事故發(fā)生后,，多家美國媒體對事故原因進行了進一步分析,。那么，到底哪些原因可能導(dǎo)致撞機事故,？事故暴露出了哪些安全隱患,？

問題一：撞機險情多次發(fā)生為何沒能改進？

答：機場附近空域復(fù)雜撞機險情多次發(fā)生

美國有線電視新聞網(wǎng)30日報道,，在此次撞機事故前的3年時間內(nèi),，華盛頓里根國家機場附近空域就發(fā)生過多起客機與直升機相撞的險情。有2名飛行員曾報告說,，他們曾在這一空域為了避免直升機相撞而采取緊急措施,。

而就在撞機事故前一天的28日，另一架前往里根國家機場的飛機因直升機靠近航線,，被迫進行復(fù)飛和盤旋,。

有美軍退役飛行員表示,，這一空域環(huán)境非常復(fù)雜，導(dǎo)致飛行員有時看不清附近的飛機,。

美軍退役飛行員達(dá)雷爾·費勒：我在幾年前遇到過同樣的情形,。我也是在夜間按照這一航路朝南飛行，正好有一架商業(yè)客機準(zhǔn)備在33號跑道降落,。我看不到這架飛機,，我在城市燈光中迷失了，就是看不到它們,。

有美國航空專家表示,，此前的撞機險情被避免，因此沒能引起重視,，這導(dǎo)致風(fēng)險一直存在,。

美國恩布里－里德爾航空大學(xué)副教授安東尼·布里克豪斯：當(dāng)聽到這起事故，我當(dāng)然很悲傷,，但我并不感到驚訝,。如果你去查一下過去兩三年的記錄，可以發(fā)現(xiàn)在機場附近,，險情發(fā)生過多次,。所幸的是災(zāi)難都被避免了。但是昨天（29日）晚上,，災(zāi)難不幸發(fā)生了,。有時候，可悲的是,，只有災(zāi)難發(fā)生后,，才能引發(fā)大的變革。

問題二：此次撞機事故中空管是否有問題,？

答：美媒稱事發(fā)時空管人員配置“不正?！?/strong>

華盛頓里根國家機場附近空域是美國公認(rèn)的最復(fù)雜的空域之一，這對空管調(diào)度提出了極高的要求,。有專家表示,，在這一區(qū)域，幾乎沒有容錯空間,。

美國飛行安全基金會主席哈?！ど诚５希?/strong>里根國家機場附近是一個復(fù)雜的空域，有軍事行動,、軍用直升機行動,，還有海岸警衛(wèi)隊、國家公園管理局的直升機。他們在這里執(zhí)行任務(wù)很多很多年了,，所以這一空域非常復(fù)雜,，幾乎沒有容錯空間,。