更高效：自動駕駛未來可期

全年３６５天２４小時運行的無人駕駛車隊，保持密集車距,，以最經濟速度巡航在美國州際公路上,；通過物聯(lián)網技術，車隊管理人員遠程實時監(jiān)測所有車輛的能耗,、車況和路況……在著名卡車制造商海星的展臺上,，業(yè)內人士探討著運輸業(yè)的未來圖景。

這幅發(fā)展圖景意味著以更安全,、更高效,、成本更低為目標的運輸業(yè)革命。美國麻省理工學院的研究人員說,，無人駕駛車隊意味著卡車可以全年無休運行,，密集的車隊將極大減少風阻，提高能源效率,，并減少對道路資源的占用,。因此，自動駕駛卡車將極大提升運輸行業(yè)的勞動生產率,，給運輸行業(yè)帶來革命性變革,。

在沃爾沃展臺，工程師告訴新華社記者,，得益于物聯(lián)網的發(fā)展,，從２０１２年開始沃爾沃卡車就實現(xiàn)了遠程診斷等一系列互聯(lián)功能,，向自動駕駛這一目標邁進。

在美國卡車制造商底特律的展臺上,，記者坐上虛擬駕駛臺,，通過虛擬現(xiàn)實（ＶＲ）設備體驗裝配在重卡上的自動駕駛輔助裝備。這套裝備可以幫助卡車司機避免車道偏離,，實現(xiàn)自適應巡航,，同時還可在突發(fā)情況下自動剎車。

類似的技術在本次展會上不勝枚舉,。底特律的一名工程師介紹說,，隨著自動駕駛技術不斷提升，政策法規(guī)不斷完善,，實現(xiàn)真正無需人力干預的自動駕駛只是時間問題,。

就在９月初，美國眾議院通過了一項自動駕駛法案,，同時參議院也正在就自動駕駛卡車立法進行調研,。分析人士認為，和家用轎車相比,，重卡自動駕駛將帶來更為直接的經濟影響,。

事實上，重型卡車的自動駕駛測試已有成功先例,。去年１０月,，美國自動駕駛研發(fā)公司奧托在一輛沃爾沃重卡上加裝了自動駕駛設備，這輛卡車載著一整車百威啤酒成功在州際公路上行駛了２００余公里,。