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特斯拉最便宜車2個月僅賣220輛 現(xiàn)在訂要等一年

特斯拉最便宜車2個月僅賣220輛 現(xiàn)在訂要等一年
2017-10-10 15:21:53 中國網(wǎng)

原標(biāo)題:特斯拉最便宜車型兩個月僅交付220輛,,現(xiàn)在預(yù)訂至少等一年

近日,,美國《華爾街日報》(Wall Street Journal)援引內(nèi)部知情人士消息稱,,在9月初,,由于特斯拉Model 3的自動化生產(chǎn)線仍未準(zhǔn)備就緒,,主體部分依舊在靠工人用手組裝,,因此造成了產(chǎn)能大幅受限。

據(jù)悉,,特斯拉Model 3為該品牌目前最便宜的入門級轎車,,自2016年3月底發(fā)布至今全球范圍內(nèi)已經(jīng)收獲了超過50萬輛的訂單。今年7月,,特斯拉Model 3正式開始生產(chǎn),,首批30輛已經(jīng)在7月28日交付,根據(jù)特斯拉的規(guī)劃,,整個三季度將計劃生產(chǎn)1500輛,,年底的月產(chǎn)量要提高到2萬輛,明年每月的產(chǎn)量則要提高到4萬輛,。

然而,,根據(jù)特斯拉在10月2日(美國當(dāng)?shù)貢r間)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年三季度特斯拉總共交付了2.6萬輛汽車,,雖然Model X與Model S的交付數(shù)量再度得以提升,,但Model 3的生產(chǎn)量只有“可憐”的260臺,遠低于計劃的1500輛,,實際交付用戶的則只有區(qū)區(qū)220輛,。

對此,特斯拉發(fā)言人正式回應(yīng)《華爾街日報》的指責(zé),,稱報道是“完全錯誤的,,是在誤導(dǎo)公眾”,其具體解釋道:“我們?nèi)蕴幱谏a(chǎn)爬坡階段,,但每一輛Model 3都是在生產(chǎn)線上制造的,。眾所周知,世界上每一條汽車生產(chǎn)線都包括手工和自動化的流程,,Model S和Model 3也不例外,,但這與報道中所指出的純屬不同概念。我們此前就已承認(rèn),,調(diào)整生產(chǎn)線以提升產(chǎn)能需要時間,,但正如我們一直強調(diào)的那樣,,Model 3的生產(chǎn)或其供應(yīng)鏈不存在根本性問題。我們有信心在近期解決制造瓶頸,?!?/p>

為了進一步增加公信力,10月7日,,特斯拉CEO埃隆 馬斯克(Elon Musk)還在其Instagram上發(fā)布了一條Model 3在自動生產(chǎn)線上制造的視頻,,并將視頻中生產(chǎn)線速度放慢到了正常速度的十分之一。

從該視頻中可以看到,,庫卡機器人正在焊接Model 3的車身,。今年年初,特斯拉為生產(chǎn)Model 3車型船運了大量的機器人,。當(dāng)然,,這只是特斯拉生產(chǎn)車間中的一部分,同時也可以說是最為自動化的一部分,。裝配車間原本應(yīng)該是勞動力最密集的車間,,但這一點并未在馬斯克發(fā)布的短片中顯示出來。

此外,,馬斯克還補充道,,“為了確認(rèn)生產(chǎn)一致性以及能夠在工程出錯時讓工人及時關(guān)閉機器人,Model 3的生產(chǎn)線速度被放緩,?!?/p>

即便特斯拉極力否認(rèn)《華爾街日報》對于手工生產(chǎn)Model 3的指責(zé),但10月9日,,本周一美國股市開盤不久后,,特斯拉股價仍舊應(yīng)聲下跌了2.2%。

面對Model 3的產(chǎn)能再次“跳票”,,華爾街分析機構(gòu)也給出了消極態(tài)度,。高盛集團分析師大衛(wèi) 塔姆貝里諾(David Tamberrino)在10月3日的一份客戶報告中寫道:“我們繼續(xù)對Model 3產(chǎn)量預(yù)期保持謹(jǐn)慎,這一預(yù)期遠低于該公司制定的目標(biāo),?!?/p>

而另一家投行伯恩斯坦(Bernstein)也對特斯拉生產(chǎn)Model 3車型的能力感到擔(dān)心。該行分析師托尼 薩克納西(Toni Sacconaghi)在9月27日發(fā)布的一份客戶報告中寫道:“我們擔(dān)心特斯拉是否能夠成功生產(chǎn)面向大眾市場的Model 3車型,,同時要保持三條準(zhǔn)則:毛利率要高,;質(zhì)量要好;要及時,?!?/p>

上周,馬斯克重申他們?nèi)蕴幱凇吧a(chǎn)地獄”,但其仍然樂觀地相信,,Model 3的生產(chǎn)速度將在本季度大幅提升,。然而,值得注意的是,,特斯拉中國官網(wǎng)上的Model 3預(yù)訂頁面,,其交付時間已“悄悄”更改,目前顯示如果現(xiàn)在開始預(yù)訂,,Model 3交付時間為“在12至18個月內(nèi)獲得交付”,,而此前,,特斯拉中國官網(wǎng)顯示的交付時間為2018年年中,。

但更“悲觀”的預(yù)測認(rèn)為,目前消費者預(yù)訂的Model 3可能會推遲到2019年甚至是2020年才能交付,。

此前,,據(jù)馬斯克透露,Model 3 累計收到 51.8 萬輛訂單,,取消訂單達 6.3 萬輛,,從7月Model 3交付儀式之后,平均每天可以收到 1800 輛新訂單,。從這些數(shù)據(jù)不難看出,,哪怕產(chǎn)能逐步提升,與訂單量的差距也非常巨大,。

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