日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所(以下簡稱神鋼)篡改產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)的丑聞連日來持續(xù)發(fā)酵,,引發(fā)歐美國家關(guān)注,。18日,,日媒紛紛報道了美國司法部要求神鋼提供數(shù)據(jù)資料并有可能會展開調(diào)查的消息,,受害美國企業(yè)還有可能發(fā)起集體索賠。歐洲航空安全局也正式發(fā)出建議暫停使用神鋼產(chǎn)品的公告,。日本媒體還指出,,對于神戶制鋼存在連續(xù)數(shù)十年有組織的造假行為,,日本政府很有可能心知肚明,,但卻一直隱瞞,。
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》18日報道,,針對篡改鋁制品性能數(shù)據(jù)這一問題,,美國司法部16日致函神鋼,要求其提供相關(guān)數(shù)據(jù)資料,。報道稱,,神鋼產(chǎn)品在美國汽車,、航空等行業(yè)被廣泛使用,,美國方面有可能會將此次事件視為關(guān)乎美國消費者安全的嚴(yán)重事故展開調(diào)查,。此外,,采用了神鋼產(chǎn)品的美國企業(yè)也有可能向神鋼發(fā)起集體索賠訴訟,。
“如果美國企業(yè)以及美國消費者發(fā)起集體訴訟,,就會產(chǎn)生巨額賠償金”,,了解歐美企業(yè)的日本經(jīng)營顧問指出,在美國,,即使最終產(chǎn)品的安全性沒有問題,但是只要出現(xiàn)違反契約的情況一般都會引起索賠,。今年6月底,曾經(jīng)的世界第一大汽車安全氣囊制造商日本高田公司因其產(chǎn)品被爆存在嚴(yán)重缺陷,、導(dǎo)致經(jīng)營狀況急劇惡化而申請破產(chǎn)保護(hù);使用高田公司氣囊的本田汽車最終向美國企業(yè)和消費者支付6.05億美元和解金,。
17日,神鋼在其官方網(wǎng)頁上就美國司法部的書面通知作出回應(yīng),,稱“會認(rèn)真協(xié)助調(diào)查”,。但對于美國企業(yè)有可能發(fā)起集體訴訟,神鋼尚無任何表態(tài),。
美國司法部要求神鋼提交相關(guān)資料的第二天,,歐洲航空安全局(EASA)也在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了建議停止使用神鋼產(chǎn)品的聲明。日本時事通訊社18日稱,,EASA在日期為10月17日的公告中表示,建議采用神戶制鋼所材料的公司檢查自己的供應(yīng)鏈,,如果有替代供應(yīng)商的話,,則暫停從這家承認(rèn)偽造材料性能數(shù)據(jù)的日本公司采購。
本月8日,,神戶制鋼承認(rèn)長期篡改部分鋁,、銅制品出廠數(shù)據(jù),冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品流向市場,,問題產(chǎn)品銷往日本國內(nèi)汽車,、航空,、電車等6000多家企業(yè),還流入日本國防領(lǐng)域以及諸如戴姆勒,、雪鐵龍,、波音、空客,、通用電氣等國際知名企業(yè),。16日,由日本日立集團(tuán)為英國生產(chǎn)的新型城際高鐵在首發(fā)時車內(nèi)空調(diào)漏水,,成了“水簾洞”,,該款車輛恰巧也使用了神鋼造假丑聞所涉及的零部件。