【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 范凌志】由中國(guó)交建所屬中交天津航道局有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天航局”)投資并聯(lián)合設(shè)計(jì)的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸船“天鯤”號(hào),，3日在江蘇啟東成功下水。在“天鯤”號(hào)之前,，外界對(duì)于絞吸船的認(rèn)識(shí)來(lái)自于被稱(chēng)為“造島神器”的“天鯨”號(hào),。天航局方面當(dāng)天表示,，“天鯤”號(hào)下水標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)建造新一代的重型自航絞吸挖泥船,，可以更好地滿(mǎn)足國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)需要,。因?yàn)槠鋸?qiáng)大的填造能力,，“天鯤”號(hào)被網(wǎng)友冠以“地圖編輯器”的昵稱(chēng),。在下水儀式前一天的記者會(huì)上,，中國(guó)交建天津航道局有限公司總工程師顧明信心滿(mǎn)滿(mǎn)地對(duì)記者說(shuō)，“天鯤”號(hào)雖然不是世界最大的挖泥船,，“但絕對(duì)是最先進(jìn)的!”

“天鯤”號(hào)3日下水的消息吸引了來(lái)自各地的眾多媒體,，船塢附近的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)甚至一度堵塞?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，整裝待發(fā)的“天鯤”號(hào)在前一晚就掛上了巨大的慶祝條幅。3日10時(shí)30分,，一艘牽引船牽引著“天鯤”號(hào)從早已注水的船塢內(nèi)緩緩駛出,，駛向?qū)掗煹慕妫滩坏?0分鐘,。

在下水的前一天,，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者登上已完成陸地建造最后階段的“天鯤”號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員形象地把它稱(chēng)作“毛坯房”,，因?yàn)橐恍┲匾O(shè)施,，譬如在作業(yè)時(shí)當(dāng)作“支點(diǎn)”的鋼樁尚未安裝，船體線(xiàn)路還未完全鋪設(shè)完畢,。記者在船艙內(nèi)看到,，一些工人正在船員宿舍安裝家具。繼續(xù)沿著窄窄的樓梯上行,，就到達(dá)了“天鯤”號(hào)頂層的駕駛艙,，長(zhǎng)長(zhǎng)的航行操作臺(tái)還蓋著塑料薄膜。航行操作臺(tái)對(duì)面是挖泥操作臺(tái),，總體布局與“天鯨”號(hào)完全一樣,。

監(jiān)造組船體工程師孔凡震告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，由于在干船塢內(nèi)船體受力與日常作業(yè)不同,，重要設(shè)備的安裝和調(diào)試只能在下水后才能進(jìn)行,。建成后，船長(zhǎng)140米,、寬27.8米的“天鯤”號(hào)將成為亞洲最大,、最先進(jìn)的絞吸挖泥船。

“天鯤”號(hào)定位為全電力驅(qū)動(dòng),、雙定位系統(tǒng),、全球無(wú)限航區(qū)的重型自航絞吸挖泥船,。記者在采訪(fǎng)中了解到，與之前的挖泥船相比,，“天鯤”號(hào)的性能提升和技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)非常多,。以挖泥船作業(yè)時(shí)的“支點(diǎn)”鋼樁為例，孔凡震向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者列了對(duì)比數(shù)據(jù)：“天鯨”號(hào)的鋼樁98噸,，而“天鯤”號(hào)的重型鋼樁則是183噸,，幾乎翻了一番。以前的鋼樁可以扎入海底泥沙來(lái)定位,，“天鯤”號(hào)則能扎入巖石,。對(duì)于“天鯤”號(hào)的挖掘能力，孔凡震形象地介紹說(shuō)：“如果用‘天鯤’號(hào)挖相當(dāng)于一座水立方的泥沙,，功率最大的情況下只要6天半,。”