神戶制鋼所數(shù)據(jù)造假丑聞不斷發(fā)酵,，目前已有包括豐田、波音等500多個客戶受到了問題產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響,。就在輿論漸漸歸于平靜之際,，神戶制鋼所近日又發(fā)現(xiàn)4起疑似篡改數(shù)據(jù)的案例，社長川崎博宣布,，公司將成立一個獨立的審查委員會,，并于2017年底前提交調(diào)查結(jié)果。

神戶制鋼所造假丑聞其實只是日本制造業(yè)存在的丑聞之一,。10月初,，日產(chǎn)就因曝出車檢作弊而被迫召回110萬臺汽車,。之前，東芝,、高田,、旭化成、三菱汽車等知名企業(yè)也被曝出一連串各式弊案,，幾乎讓以高品質(zhì)著稱的“日本制造”神話化為泡影,。

為了業(yè)績好看可能是不少問題企業(yè)選擇作弊的癥結(jié)所在。就百年老店神戶制鋼所造假而言,，表面上看也是源于其經(jīng)營業(yè)績的巨大壓力,，試圖通過數(shù)據(jù)造假以遏制連續(xù)虧損的經(jīng)營頹勢。但從根本上看,，還是企業(yè)內(nèi)部管理出現(xiàn)了問題,。由于公司實施多元化戰(zhàn)略，除傳統(tǒng)鋼鐵業(yè)務(wù)之外,，公司還涉足于焊接、鋁銅,、機械等多個領(lǐng)域,。由于這些業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性相去甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致內(nèi)部信息溝通交流不暢,，再加上研發(fā)經(jīng)費投入嚴(yán)重不足,，最終導(dǎo)致問題爆發(fā)。

一連串問題企業(yè)的出現(xiàn),，反映出的根本問題是：長期以來支撐日本制造業(yè)走強的社會根基趨于瓦解,。首先，上世紀(jì)曾在日本蓬勃興起的企業(yè)家精神已漸漸消失,，類似松下幸之助,、盛田昭夫、本田宗一郎似的領(lǐng)軍人物,，現(xiàn)在已經(jīng)變得罕見,，日本制造業(yè)整體上已經(jīng)從進攻型轉(zhuǎn)向防守態(tài)勢。

其次,，日本一度領(lǐng)先世界的生產(chǎn)組織方式也已落伍,。一方面，輝煌一時的精益生產(chǎn)方式正受到蘋果商業(yè)模式的狂轟濫炸,；另一方面,，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)革命正孕育著新的生產(chǎn)方式革命,，這些新趨勢對剛剛走出技術(shù)孤島化誤區(qū)的日本企業(yè)形成了新的考驗,。

再次,，日本企業(yè)的整體基礎(chǔ)研究水平也在不斷下降，相關(guān)人才呈現(xiàn)短缺,，大學(xué)和企業(yè)不再愿向很難迅速產(chǎn)生效益的基礎(chǔ)科學(xué)投入經(jīng)費,，從事基礎(chǔ)研究的年輕人也變得越來越少。

從企業(yè)經(jīng)營管理層面上看,，由于企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向重視股東利益的歐美模式,，經(jīng)營層慢慢將過去傾力構(gòu)筑長期經(jīng)營的體制轉(zhuǎn)向了唯利益論，更加關(guān)注各種短期財務(wù)報表,，質(zhì)量管理意識趨于淡薄,。正如小松公司原會長坂根正弘所指出的，“質(zhì)量問題已經(jīng)很少能提交董事會討論”,，更多的是“交給基層負(fù)責(zé)人處理”,。另外，日本用工體制轉(zhuǎn)型也加劇了執(zhí)行傳統(tǒng)質(zhì)量管理體系的難度,，不同于終身雇傭制,，占總?cè)藬?shù)已近40%的非正式員工對企業(yè)的忠誠度大打折扣。伴隨著熟練技術(shù)人員的大批退休,，日本企業(yè)質(zhì)量管理水平出現(xiàn)普遍滑坡,。

總之，傳統(tǒng)體制趨于瓦解,，適應(yīng)時代潮流的新體制又尚未建成,，這可能是日本制造開始走下“神壇”的根本原因。

（作者張玉來為南開大學(xué)日本研究中心副主任）