（原標(biāo)題：突破|特朗普人未到，“禮”先行,！這項(xiàng)中美協(xié)議不尋?！?/p>

美媒稱，就在美國(guó)總統(tǒng)特朗普訪問(wèn)中國(guó)之前,，美國(guó)聯(lián)邦航空局簽署了一份適航認(rèn)證協(xié)議,，這相當(dāng)于為中國(guó)開(kāi)啟了向美國(guó)及其他國(guó)家出售飛機(jī)的大門(mén)。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站11月6日?qǐng)?bào)道，該協(xié)議使中國(guó)有望成為全球商用飛機(jī)供應(yīng)商,，并打入目前由波音公司和空中客車公司主導(dǎo)的市場(chǎng),。

資料圖片：2016年，美中航空峰會(huì)在美國(guó)舉行,。

報(bào)道稱,，美中航空合作項(xiàng)目執(zhí)行董事杰弗里·杰克遜在談到該協(xié)議時(shí)稱，“這真的非常重要,，是美中關(guān)系的一個(gè)里程碑”,。在中國(guó)民航局發(fā)布公告數(shù)日后，美國(guó)聯(lián)邦航空局10月27日確認(rèn)了這份協(xié)議,。

特朗普計(jì)劃于8日抵達(dá)北京,，他可能會(huì)就美中貿(mào)易平衡問(wèn)題傳遞出信息。特朗普長(zhǎng)期以來(lái)一直聲稱,，美中貿(mào)易關(guān)系在向不利于美國(guó)的方向傾斜,。

報(bào)道認(rèn)為，在此背景下,，特朗普在訪問(wèn)中國(guó)之前為中國(guó)提供這樣一項(xiàng)重大貿(mào)易利好凸顯出,，與中國(guó)政府開(kāi)展合作以保住對(duì)中國(guó)這個(gè)規(guī)模巨大的航空市場(chǎng)的準(zhǔn)入，仍然同讓中國(guó)做出貿(mào)易讓步一樣重要,。

11月3日,，在開(kāi)啟亞洲之行前，特朗普在“空軍一號(hào)”上與記者交談,。（《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站）

航空情報(bào)公司蒂爾集團(tuán)副總裁理查德·阿布拉菲亞稱,，從象征意義上說(shuō)，這是美中貿(mào)易關(guān)系邁出的重大一步,，而且這是在一個(gè)承諾實(shí)施保護(hù)主義（尤其是在對(duì)華貿(mào)易政策方面）的總統(tǒng)任上發(fā)生的,。

報(bào)道稱,，中國(guó)擁有建造并出口噴氣客機(jī)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略雄心,。國(guó)有企業(yè)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研發(fā)的中國(guó)首架大型商用飛機(jī)C919今年5月進(jìn)行了首飛，預(yù)計(jì)2020年左右將投入使用,。該機(jī)型已經(jīng)接獲了數(shù)百個(gè)確認(rèn)訂單,，幾乎全部來(lái)自中國(guó)買(mǎi)家。

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