帶著一輛紅色特斯拉電動(dòng)跑車,，世界現(xiàn)役最強(qiáng)大重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”6日從美國(guó)佛羅里達(dá)州升空,，飛向遙遠(yuǎn)的火星。

研制“獵鷹重型”的太空探索技術(shù)公司雖然只是一家私人公司,，但實(shí)力堪比國(guó)家航天機(jī)構(gòu)。2017年,，美國(guó)全年發(fā)射29次,，其中太空探索技術(shù)公司占18次，全部成功,。公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克被譽(yù)為“硅谷鋼鐵俠”,，除航天外，還在互聯(lián)網(wǎng),、電動(dòng)汽車和能源方面取得了令人咋舌的成就,。

“獵鷹重型”發(fā)射引人注目，在于它填補(bǔ)了太空探索技術(shù)公司的兩項(xiàng)不足,，即進(jìn)入地球同步軌道的能力和飛出地球之外的載人探索能力,。這兩個(gè)領(lǐng)域都需要大推力火箭。

在歷史上,，只有上世紀(jì)的“土星5號(hào)”登月火箭的運(yùn)力比“獵鷹重型”更強(qiáng),；在現(xiàn)役火箭中，排名第二,、屬于聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的“德?tīng)査?”重型火箭的運(yùn)力只有“獵鷹重型”的約一半,，而發(fā)射成本是“獵鷹重型”的三倍。

美國(guó)行星學(xué)會(huì)航天專家賈森·戴維斯認(rèn)為,，“獵鷹重型”足以滿足現(xiàn)有航天發(fā)射市場(chǎng)絕大部分用戶發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星的需求,，所以“即便對(duì)一家經(jīng)常做大事的航天公司而言，這也是一樁大事”,，將促進(jìn)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng),。

“獵鷹重型”的成功首秀其實(shí)沒(méi)有看上去那么容易。首先,，該火箭有27個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作,，出問(wèn)題的概率很大，所以馬斯克才一直強(qiáng)調(diào),，火箭有可能在發(fā)射臺(tái)上爆炸,，只要升空就算成功。其次,，三枚“獵鷹9”火箭組成的第一級(jí)在飛行中可能產(chǎn)生共振,，導(dǎo)致火箭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題；而上面級(jí)火箭外層可能結(jié)冰,，冰塊可能像“炮彈”一樣落在兩側(cè)的箭錐上,。第三，火箭上面級(jí)將經(jīng)過(guò)地球上空的范艾倫輻射帶,，大量輻射和高能粒子可能會(huì)破壞火箭系統(tǒng),。