新華社納米比亞沃爾維斯灣２月９日電? 通訊：“我們在見證歷史”——納米比亞沃爾維斯灣碼頭岸橋到港記

新華社記者吳長偉

載著四臺巨大岸橋的貨輪９日上午緩緩靠向正在建設的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭,。４６歲的納米比亞港務局職工喬爾·尼倫布激動地說：“我們在見證歷史,?！?/p>

２月,，納米比亞正值夏季，從中國遠道而來的集裝箱裝卸岸橋吸引了很多人觀看,。大家頂著烈日而來,，紛紛拿出手機，以岸橋為背景拍照,。納米比亞港務局為岸橋到來舉辦了盛大的歡迎儀式,，兩艘消防船噴射水拱門并長時間鳴笛。

這四臺岸橋由中國上海振華重工（集團）股份有限公司制造,，每臺重１２９０噸,，吊車行走平臺長１０４米，岸橋全高７９米,，高度相當于２６層的高樓,。納米比亞港務局首席執(zhí)行官比塞·尤伊拉布驕傲地說，這些岸橋將成為沃爾維斯灣新地標，即便是３０公里外的斯瓦科普蒙德市也能看到,。

納米比亞提出希望建成南部非洲國家物流樞紐的愿景,，其中一個重要環(huán)節(jié)就是建設沃爾維斯灣港。尤伊拉布說,，這些岸橋的到來使納米比亞距離這一愿景更近了一步,。

據(jù)介紹，每臺岸橋價值１．１億納米比亞元（約合８３０萬美元）,。納米比亞工程與運輸部副部長詹姆斯·?？仆咚_說，岸橋已占整個集裝箱碼頭造價的十分之一,，希望員工們能夠愛護并維護好,。

尼倫布是磚石貨物的裝卸工長。他告訴記者,，“這些機器太神氣了”,，看到這么現(xiàn)代的岸橋吊機，希望今后能有機會到集裝箱碼頭工作,。

納米比亞港務局總工程師埃爾塞維爾·蓋洛德布朗說,，納港從２０１０年就開始籌劃引進這種岸橋，前后幾年僅說明書就寫了近２００頁,，細致到每個螺絲,、皮帶的規(guī)格。

“就像今天看到岸橋的藍色涂裝,，這不是普通的涂料,，是極耐腐蝕的?！鄙w洛德布朗說，這些涂料通常被用在海上鉆井平臺,，是為了適應沃爾維斯灣的海水侵蝕環(huán)境,。

中國港灣公司納米比亞沃爾維斯灣港項目部機電部經(jīng)理易煜介紹說，這四臺岸橋一年可以完成７０萬標準集裝箱的吞吐量,，每臺岸橋的效率是納港現(xiàn)有門座式起重吊機的三到五倍,。等到新的集裝箱碼頭投入運營后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍,。

已于２０１４年５月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建,，項目合同額逾３億美元。據(jù)中國港灣納米比亞沃爾維斯灣港項目部工程部經(jīng)理蘇寶明介紹,，集裝箱碼頭將在今年年底交工,。

中國駐納米比亞大使張益明說，這些岸橋不僅是港口建設的關鍵，也標志著集裝箱碼頭即將完成,，沃爾維斯灣港將成為西南非洲大西洋沿岸的一顆耀眼明珠,。期待著納米比亞可以以沃爾維斯灣港擴建為契機廣泛參與“一帶一路”建設，搭上中國發(fā)展的“便車”,。