新華社馬來西亞關(guān)丹２月２１日電 通訊：馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園打造“一帶一路”上的合作共贏

新華社記者劉彤　林昊

在位于馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的聯(lián)合鋼鐵廠生產(chǎn)車間內(nèi),，舒克里負(fù)責(zé)的是最后一道工序,。他和工友們將從軋鋼冷床上下來的鋼材進(jìn)行裁剪或精整，讓所有鋼材符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。經(jīng)過剪切,、鋼捆及打包，每天經(jīng)他們手的線材和棒材超過１０００噸,。

精整工的工作并不復(fù)雜,，卻是４０歲的舒克里第一次接觸現(xiàn)代工業(yè)。此前,，他是一名餐廳服務(wù)員,。被問及選擇到這里工作的原因，舒克里向記者細(xì)數(shù)了聯(lián)合鋼鐵的福利——工資更高,、宿舍樓現(xiàn)代化,，還有交通補貼，但更重要的是,，這里可以“學(xué)東西”,。

經(jīng)過４個月學(xué)習(xí)和實踐，他已逐漸進(jìn)入工作角色,。經(jīng)過選拔,，舒克里還被送到中國培訓(xùn)。他現(xiàn)在不僅可以操作機(jī)器,，還解答工友的疑問,，幫助他們解決技術(shù)問題,，舒克里感覺很自豪,。

舒克里并不能說清楚這些鋼材的用處，不過他知道,，這是家鄉(xiāng)彭亨州乃至馬來西亞最大的鋼廠,。

作為關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)最大入園項目，聯(lián)合鋼鐵體現(xiàn)了“中國速度”,，２０１６年１１月破土動工,，２０１７年１２月便實現(xiàn)試生產(chǎn)。記者日前在項目現(xiàn)場采訪時看到,，園區(qū)門口大型工程車不停進(jìn)出,，后面的鋼廠和配套建筑群一眼望不到邊，包括高爐在內(nèi)的各種設(shè)施鱗次櫛比,，還沒走到車間便已經(jīng)聽到機(jī)器轟鳴,。

現(xiàn)階段,，在聯(lián)合鋼鐵的廠區(qū)內(nèi)，像舒克里這樣的本地員工超過３００人,。聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司項目副總指揮胡玖林介紹,，這些工人大部分是通過去年的一次專場招聘會進(jìn)入鋼廠工作的，這場招聘會由聯(lián)合鋼鐵與馬來西亞東海岸三個州共同舉辦,，收到超過４０００份簡歷,。

胡玖林說，鋼廠計劃６月份全面投產(chǎn),，屆時將總共創(chuàng)造超過４０００個就業(yè)機(jī)會,，其中７０％為馬來西亞本地人，而在不久的將來,，隨著上下游工業(yè)被帶動起來,，預(yù)計可以創(chuàng)造至少１萬個就業(yè)機(jī)會。

長期以來,，馬來西亞馬來半島東海岸由于交通不便,，人口較少，發(fā)展速度比較緩慢,。２０１３年馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園開園,，兩國政府都對產(chǎn)業(yè)園寄予厚望。