新華社馬來西亞關(guān)丹２月２１日電 通訊：馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園打造“一帶一路”上的合作共贏

新華社記者劉彤　林昊

在位于馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的聯(lián)合鋼鐵廠生產(chǎn)車間內(nèi),，舒克里負(fù)責(zé)的是最后一道工序。他和工友們將從軋鋼冷床上下來的鋼材進(jìn)行裁剪或精整,，讓所有鋼材符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。經(jīng)過剪切、鋼捆及打包,，每天經(jīng)他們手的線材和棒材超過１０００噸,。

精整工的工作并不復(fù)雜，卻是４０歲的舒克里第一次接觸現(xiàn)代工業(yè),。此前,，他是一名餐廳服務(wù)員。被問及選擇到這里工作的原因,，舒克里向記者細(xì)數(shù)了聯(lián)合鋼鐵的福利——工資更高,、宿舍樓現(xiàn)代化，還有交通補(bǔ)貼,，但更重要的是,，這里可以“學(xué)東西”。

經(jīng)過４個(gè)月學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，他已逐漸進(jìn)入工作角色,。經(jīng)過選拔，舒克里還被送到中國培訓(xùn)。他現(xiàn)在不僅可以操作機(jī)器,，還解答工友的疑問,，幫助他們解決技術(shù)問題，舒克里感覺很自豪,。

舒克里并不能說清楚這些鋼材的用處,，不過他知道，這是家鄉(xiāng)彭亨州乃至馬來西亞最大的鋼廠,。

作為關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)最大入園項(xiàng)目,，聯(lián)合鋼鐵體現(xiàn)了“中國速度”，２０１６年１１月破土動(dòng)工,，２０１７年１２月便實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn),。記者日前在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)看到，園區(qū)門口大型工程車不停進(jìn)出,，后面的鋼廠和配套建筑群一眼望不到邊,，包括高爐在內(nèi)的各種設(shè)施鱗次櫛比，還沒走到車間便已經(jīng)聽到機(jī)器轟鳴,。

現(xiàn)階段,，在聯(lián)合鋼鐵的廠區(qū)內(nèi)，像舒克里這樣的本地員工超過３００人,。聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司項(xiàng)目副總指揮胡玖林介紹,，這些工人大部分是通過去年的一次專場(chǎng)招聘會(huì)進(jìn)入鋼廠工作的，這場(chǎng)招聘會(huì)由聯(lián)合鋼鐵與馬來西亞東海岸三個(gè)州共同舉辦,，收到超過４０００份簡(jiǎn)歷,。

胡玖林說，鋼廠計(jì)劃６月份全面投產(chǎn),，屆時(shí)將總共創(chuàng)造超過４０００個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),，其中７０％為馬來西亞本地人，而在不久的將來,，隨著上下游工業(yè)被帶動(dòng)起來,，預(yù)計(jì)可以創(chuàng)造至少１萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)期以來,，馬來西亞馬來半島東海岸由于交通不便,，人口較少，發(fā)展速度比較緩慢,。２０１３年馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園開園,，兩國政府都對(duì)產(chǎn)業(yè)園寄予厚望。