外媒稱,,英國商人、維珍集團創(chuàng)始人理查德·布蘭森表示,,印度或將成為世界上第一個應用“超級環(huán)”運輸系統的國家,。
據俄羅斯衛(wèi)星通訊社2月19日報道,《印度教徒報》2月19日報道稱,,“超級環(huán)”將連接馬哈拉施特拉邦首府孟買和該邦第二大城市浦那,。
報道稱,根據開發(fā)商的計劃,,新線路將把從孟買到浦那的旅行時間從3.5小時減少到15至25分鐘,。
布蘭森在孟買舉行的專題會議上說:“我們修建這條超級高鐵是希望為廣大民眾、而不是富人提供服務,?!?/p>
“超級環(huán)”的概念是由工程師、企業(yè)家兼投資商埃隆·馬斯克2012年提出的,,這種新型交通工具的速度比飛機快一倍,,比普通高鐵快兩到三倍。該系統包括一根懸空的密封管,,空氣幾乎被全部抽出,,載有乘客或者貨物的列車在密封管內運行,速度最高可達每小時1220公里,。
另據西班牙《國家報》網站2月20日報道,,印度18日決定建造第一條“超級環(huán)”隧道,連接孟買和浦那兩座城市,?!俺壄h(huán)”隧道中運行的高速列車完全依靠電能行駛,時速可達1000公里,。=
據可靠初步研究,,浦那-孟買線在30年內可帶來550億美元的社會經濟效益,這套創(chuàng)新運輸系統有助于減少溫室氣體的排放,,并將緩解連接孟買的公路的嚴重擁堵狀況,。
報道稱,,這條“超級環(huán)”隧道將與印度首條高速鐵路線相連,這條高鐵線預計將于2022年通車,,屆時將連接孟買和印度北部城市艾哈邁達巴德,。然而,除了在高速列車上的投資外,,印度還迫切地需要對當前的交通運輸網進行現代化改造,。
孟買的百年市郊鐵路線是全世界最繁忙的線路之一,這條鐵路線每天運送的旅客數量達750萬人,。孟買4年前開通的唯一地鐵線路幾乎無法通過連接城市郊區(qū)的狹長地帶緩解交通擁堵的情況,。孟買大都會區(qū)發(fā)展局在完善眾人期待的市郊新線路的工作上進展緩慢。預計到2020年,,新修路段將連接孟買南北兩端,,使現有地鐵線路的公里數翻兩番。
美國石英財經網3月1日文章,,原題:中國在最擁堵的城市打贏了交通戰(zhàn) 在世界許多大城市,上下班高峰時段(早上7到9點,,下午5到7點)的堵車似乎已經成為城市人生活的一部分