泰國北部與緬甸有500多公里的邊境線,,是“金三角”毒品進(jìn)入泰國的主要通道,,毒品從清萊,、清邁,、夜豐頌等府進(jìn)入泰國,占流入泰國毒品總量的90%,“隨著打擊力度加大,販毒分子會轉(zhuǎn)移生產(chǎn)地點(diǎn)和販運(yùn)路線,,在清邁、夜豐頌等地尋求進(jìn)入泰國的新通道,,因此軍警聯(lián)合在邊境地區(qū)設(shè)立了上百個固定和非固定檢查站,,以全力堵截毒品進(jìn)入泰國?!碧﹪疚瘑T會秘書長詩林亞對記者說,。
在檢查站內(nèi),記者看到一臺電腦連接到泰國禁毒委員會的車輛監(jiān)控系統(tǒng),,只需輸入車牌號,該車輛3個月內(nèi)的行駛軌跡立刻顯示在屏幕上,,“在對所有車輛進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上,,我們還根據(jù)車輛行駛軌跡,篩查可疑車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查,。對于通過的人員,,也是全覆蓋式檢查,并通過居住地和行為特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,?!?/p>
“毒品流入泰國后,會分銷給來自周邊其他國家的毒販,,流向世界各地”,,詩林亞向記者描繪了一幅毒品販運(yùn)路線圖。
納塔吉少校告訴記者,,格班丹檢查站24小時值班,,由軍隊、警察,、邊境警察,、地方政府治安人員共同組成,,每月都能查到販運(yùn)毒品案件十幾起,最多的一次截獲4萬粒搖頭丸,。而事實(shí)上通過檢查站販運(yùn)的毒品只占極少部分,,“金三角”大部分毒品都是通過人背馬馱,避開交通干線和支線上的檢查站,,在邊境村莊集中后,,通過車輛大批運(yùn)往內(nèi)地,然后進(jìn)入曼谷等中心城市,。還有的是通過邊境相連的山林販運(yùn)到周邊國家,,真實(shí)數(shù)量實(shí)在難以估計。
“平安航道”計劃由中國于2013年倡導(dǎo)設(shè)立,,圖為由中國、泰國,、緬甸,、老撾、越南,、柬埔寨六國共同成立的“平安航道”協(xié)調(diào)中心辦公樓,。記者孫廣勇 攝