泰國北部與緬甸有500多公里的邊境線,，是“金三角”毒品進(jìn)入泰國的主要通道,，毒品從清萊,、清邁,、夜豐頌等府進(jìn)入泰國，占流入泰國毒品總量的90%，“隨著打擊力度加大，販毒分子會轉(zhuǎn)移生產(chǎn)地點(diǎn)和販運(yùn)路線,，在清邁、夜豐頌等地尋求進(jìn)入泰國的新通道,，因此軍警聯(lián)合在邊境地區(qū)設(shè)立了上百個固定和非固定檢查站,，以全力堵截毒品進(jìn)入泰國?！碧﹪疚瘑T會秘書長詩林亞對記者說,。

在檢查站內(nèi)，記者看到一臺電腦連接到泰國禁毒委員會的車輛監(jiān)控系統(tǒng),，只需輸入車牌號，該車輛3個月內(nèi)的行駛軌跡立刻顯示在屏幕上,，“在對所有車輛進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上,，我們還根據(jù)車輛行駛軌跡，篩查可疑車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查,。對于通過的人員,，也是全覆蓋式檢查，并通過居住地和行為特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,?！?/p>

“毒品流入泰國后，會分銷給來自周邊其他國家的毒販,，流向世界各地”,，詩林亞向記者描繪了一幅毒品販運(yùn)路線圖。

納塔吉少校告訴記者,，格班丹檢查站24小時值班,，由軍隊、警察,、邊境警察,、地方政府治安人員共同組成,，每月都能查到販運(yùn)毒品案件十幾起，最多的一次截獲4萬粒搖頭丸,。而事實(shí)上通過檢查站販運(yùn)的毒品只占極少部分,，“金三角”大部分毒品都是通過人背馬馱，避開交通干線和支線上的檢查站,，在邊境村莊集中后,，通過車輛大批運(yùn)往內(nèi)地，然后進(jìn)入曼谷等中心城市,。還有的是通過邊境相連的山林販運(yùn)到周邊國家,，真實(shí)數(shù)量實(shí)在難以估計。

“平安航道”計劃由中國于2013年倡導(dǎo)設(shè)立,，圖為由中國、泰國,、緬甸,、老撾、越南,、柬埔寨六國共同成立的“平安航道”協(xié)調(diào)中心辦公樓,。記者孫廣勇 攝