法國(guó)鐵路工人大罷工3日如期開(kāi)始，抗議總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍領(lǐng)導(dǎo)的政府計(jì)劃整改國(guó)營(yíng)鐵路公司,、削減工人福利,。罷工將持續(xù)三個(gè)月，打亂大部分鐵路乘客出行計(jì)劃,。

這是馬克龍去年5月執(zhí)政以來(lái)遭遇的最大一次罷工潮,，但他的政府堅(jiān)持繼續(xù)推進(jìn)國(guó)鐵改革。

　　【“黑色星期二”】

法國(guó)媒體形容,，4月3日這天是法國(guó)的“黑色星期二”,。

路透社報(bào)道，巴黎最繁忙的巴黎北站擠滿了候車乘客,，一些乘客甚至被擠下站臺(tái),。在巴黎東站外，大批鐵路工人聚集起來(lái)譴責(zé)政府,，有人點(diǎn)著燃燒棒示威抗議,。其他一些車站閉門謝客，燈滅站空,。

法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司說(shuō),，48%的鐵路工作者參加3日罷工，首都巴黎地區(qū)四分之三列車停運(yùn),，僅有八分之一高速列車TGV,、五分之一地區(qū)列車正常運(yùn)行。

按照鐵路系統(tǒng)四大工會(huì)計(jì)劃,，這場(chǎng)全國(guó)性大罷工將持續(xù)至6月28日，每5天罷工2天,，罷工日總計(jì)36天,。

法國(guó)每天有450萬(wàn)人靠鐵路通勤，列車大規(guī)模停運(yùn)造成巨大影響,。家住里爾,、在巴黎工作的乘客讓·納阿維亞向法新社記者抱怨：“我下午一點(diǎn)開(kāi)始上班。你知道我得幾點(diǎn)起床么,？早上5時(shí),。”

另一名在人潮中等車的銀行職員帕斯卡爾·拉尼耶說(shuō)：“我理解他們想要守住自己那塊蛋糕,，但或許有其他辦法去做這件事,。”

列車停運(yùn)導(dǎo)致巴黎路面交通堵塞，當(dāng)?shù)亟煌顩r監(jiān)測(cè)網(wǎng)站稱,，3日早高峰時(shí)段,，巴黎堵塞路段達(dá)370公里。

一些學(xué)生,、垃圾收集工、能源行業(yè)工人和法國(guó)航空公司職員3日上街抗議,，抗議各自所在系統(tǒng)改革,，同時(shí)聲援國(guó)鐵罷工。巴黎警方說(shuō),，大約2700人在巴黎街頭示威,，大約100人卷入暴力沖突，5人遭拘留,。

　　【工人不買賬】

法國(guó)交通部長(zhǎng)伊麗莎白·博爾內(nèi)敦促鐵路系統(tǒng)工會(huì)與政府談判,，遭到拒絕。

法國(guó)總工會(huì)主席菲利普·馬蒂內(nèi)告訴法國(guó)公共電臺(tái)：“鐵路工人這么做不是為了好玩……我們幾周來(lái)一直在表達(dá)同一個(gè)訴求,，就是要政府徹底重新考慮它的計(jì)劃,。他們需要全部推倒重開(kāi)?！狈▏?guó)總工會(huì)是鐵路系統(tǒng)內(nèi)最大工會(huì)組織,，在維護(hù)勞方利益方面一向態(tài)度較強(qiáng)硬。

法國(guó)國(guó)鐵背負(fù)巨額債務(wù)且持續(xù)虧損,，馬克龍政府計(jì)劃通過(guò)大刀闊斧改革削減成本提高效率,、扭虧為盈。新措施包括不再向國(guó)鐵新入職員工提供“終身飯碗”,、每年自動(dòng)漲薪和提前退休待遇,。法國(guó)政府上世紀(jì)30年代將鐵路系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收歸國(guó)有以來(lái)，國(guó)鐵工人就享有這些待遇,，因此對(duì)政府改革計(jì)劃反應(yīng)強(qiáng)烈,。

馬蒂內(nèi)說(shuō),，鐵路工人的日子不像政府宣傳的那樣好過(guò)：“工資沒(méi)有高到讓人艷羨,，工作環(huán)境艱苦。有些人每?jī)芍苡幸粋€(gè)周末要上班,。”

法新社報(bào)道,，政府還打算把國(guó)鐵集團(tuán)旗下運(yùn)營(yíng),、維護(hù),、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)三大部分整合為一個(gè)國(guó)有企業(yè)。一些國(guó)鐵員工擔(dān)憂,，這可能是政府把國(guó)鐵“私有化”的第一步,。

　　【政府不服軟】

法國(guó)總理愛(ài)德華·菲利普3日在議會(huì)說(shuō)，國(guó)鐵現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)方式難以為繼,，政府將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)鐵改革,。“我尊重罷工者,，因?yàn)榱T工是憲法規(guī)定的權(quán)利……我們也需要尊重?cái)?shù)以百萬(wàn)計(jì)需要上班的法國(guó)人民,。”

法國(guó)輿論研究所（Ifop）1日發(fā)布民調(diào)結(jié)果顯示,，超過(guò)一半調(diào)查對(duì)象認(rèn)為這次罷工“不合理”,。

大罷工使馬克龍面臨執(zhí)政近一年來(lái)最大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的勞動(dòng)力市場(chǎng)專家安德烈亞·加內(nèi)羅告訴法新社：“對(duì)馬克龍而言,，考驗(yàn)今天真正開(kāi)始……法國(guó)的工會(huì)組織罷工時(shí)仍能獲得支持,，盡管可能比不上過(guò)去?！?/p>

法國(guó)國(guó)鐵公司總裁紀(jì)堯姆·佩皮說(shuō),，這場(chǎng)罷工可能使國(guó)鐵每天損失2000萬(wàn)歐元（約合1.5億元人民幣）收入,。國(guó)鐵當(dāng)前負(fù)債總額近470億歐元（3633億元人民幣）并以每年30億歐元（232億元人民幣）規(guī)模遞增,。

國(guó)鐵改革是馬克龍上任后推行的勞動(dòng)力市場(chǎng)改革計(jì)劃一部分。馬克龍希望松綁現(xiàn)有勞動(dòng)法對(duì)企業(yè)雇工權(quán)的種種限制,，以提升法國(guó)經(jīng)濟(jì)活力,。改革受企業(yè)歡迎，卻因削減勞方福利而觸怒各行業(yè)工會(huì),。（劉秀玲）（新華社專特稿）