軍事準(zhǔn)備受質(zhì)疑

除這幾起事故外,，美軍在３月中旬還在佛羅里達(dá)州和伊拉克先后非戰(zhàn)斗性損失了一架Ｆ／Ａ－１８Ｆ“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和一架ＨＨ－６０“鋪路鷹”直升機(jī)，分別造成２名海軍飛行員和７名士兵死亡,。

不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),，美軍航空部隊(duì)非戰(zhàn)斗死亡人員達(dá)１６人，接近２０１６年全年１９人的水平,。

美國參議院軍事委員會(huì)主席約翰·麥凱恩一直強(qiáng)調(diào)，美軍目前在訓(xùn)練中損失的士兵已超過在戰(zhàn)場上損失的人數(shù),?！度A盛頓郵報(bào)》去年９月統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，過去３年,，美軍非戰(zhàn)斗死亡人員達(dá)１８５人,，而戰(zhàn)斗死亡人員只有４４人。

眾議院軍事委員會(huì)主席馬克·索恩伯里近日發(fā)表聲明說，在過去一個(gè)月里,，不少士兵因飛機(jī)失事遇難,，讓人悲痛。美國人民現(xiàn)在可以清楚地看到,，美國的軍事裝備已處在危急關(guān)頭,。“對于五角大樓來說,，確保軍用飛機(jī)安全以及飛行員得到所需訓(xùn)練是重中之重,。”

　　多重因素造成

軍事觀察人士指出,，美軍飛行員駕駛的一些戰(zhàn)斗機(jī),、直升機(jī)，從２００１年開始一直處于高負(fù)荷服役狀態(tài),，許多飛機(jī)多年前就該退役。然而,，因交付延誤,、造價(jià)飛漲等原因，不少新飛機(jī)遲遲無法列裝,。

美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心軍事問題專家托德·哈里森表示，飛行員駕駛老舊飛機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn),，某些機(jī)型近年來的事故率一直在上升?！懊儡娺^去１７年在伊拉克、阿富汗,、敘利亞等地快節(jié)奏、高強(qiáng)度作戰(zhàn)對自身的影響已經(jīng)開始顯露,?！?/p>

美國防部長馬蒂斯及多名美軍高級將領(lǐng)曾警告說，美國軍用飛機(jī)的測試時(shí)間,、維護(hù)投入以及對士兵的整體培訓(xùn)遭到了壓縮,。馬蒂斯２月表示,，這一局面正在制造“安全漏洞”,。