美國和歐洲民航監(jiān)管部門20日下令,，在今后20天內緊急檢測大約680臺飛機發(fā)動機,，以防再次發(fā)生險情,。

本月17日，美國西南航空公司一架波音737-700型飛機一臺發(fā)動機槳葉脫落,，砸破舷窗,，致使一名女乘客被吸出機艙外身亡?？蜋C航班號為1380號,，原定從紐約飛往達拉斯，后來在費城國際機場迫降,。

美國國家運輸安全委員會說,，初步調查顯示發(fā)動機部件金屬疲勞可能是這起事故的原因。

據(jù)了解,，波音737是全球最受歡迎,、服役數(shù)量最多的客機之一。這臺發(fā)動機的型號為CFM56-7B,，是737系列客機最常配備的發(fā)動機之一,，由美國通用動力公司和法國賽峰集團合資的CFM國際公司制造。

美國聯(lián)邦航空局20日說,，“這種不安全狀況有可能存在于相同設計的其他產品”,，因此必須在20天內完成緊急檢測，以免類似事件重演,。

美國聯(lián)邦航空局和歐盟航空安全局發(fā)布的最新措施主要針對服役20年以上或運轉超過3萬個周期的客機發(fā)動機,，預計全球數(shù)量在680個左右，其中美國大約350個,。路透社介紹,，所謂運轉一個周期，是指客機從起飛到降落的一次完整行程,。

在17日客機險情中,，出現(xiàn)故障的發(fā)動機已經運轉大約4萬個周期。據(jù)幸存旅客描述,，起飛大約20分鐘后,，左翼發(fā)動機發(fā)出一聲巨響,，一扇舷窗隨即被飛出的槳葉擊破，客艙內急速失壓,。在大約9900米高空,，一名女乘客被吸出機艙外，“幾位勇敢的男士把她從窗口拉回來”,，但最終女乘客還是身亡,。

2016年8月27日，西南航空公司另一架波音737客機的一臺CFM56發(fā)動機在飛行中發(fā)生類似險情,，一片槳葉脫落,，擊破左翼、機身和尾翼,?？蜋C緊急降落在佛羅里達州彭薩科拉。調查人員也發(fā)現(xiàn)金屬疲勞跡象,。（楊舒怡）（新華社專特稿）