新華社萬(wàn)象５月１日電? 通訊：不忘初心　放飛夢(mèng)想——記中老鐵路青年建設(shè)者

新華社記者 章建華

“我們必須在湄公河流域全面進(jìn)入雨季,、河水大幅上漲前讓最后一個(gè)橋墩出水，否則瑯勃拉邦湄公河特大橋乃至中老鐵路的建設(shè)可能耽誤工期,。”中國(guó)中鐵八局中老鐵路第三標(biāo)段三分部黨工委書記唐高云４月３０日對(duì)新華社記者說(shuō)。

瑯勃拉邦湄公河特大橋５個(gè)水中主墩承臺(tái)已經(jīng)有４個(gè)完成施工,。根據(jù)工期安排，５個(gè)主墩墩身必須于今年雨季全面到來(lái)之前施工至湄公河水面以上,。

爭(zhēng)分奪秒,，科學(xué)施工，與汛期賽跑。４月３０日上午,，大橋最后一個(gè)主墩澆筑完最后一根樁,，為墩身出水打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“瑯勃拉邦湄公河特大橋的建設(shè)工地上,，絕大多數(shù)是咱們年輕人,，”唐高云說(shuō)，“今年‘五一’和‘五四’雙節(jié),，年輕人就在工地上過(guò)了,！其中的意義他們現(xiàn)在很清楚，將來(lái)會(huì)很難忘,?！?/p>

橋隧是中老鐵路建設(shè)的關(guān)鍵。中老鐵路第三標(biāo)段項(xiàng)目全長(zhǎng)５９公里,，其中隧道１５座,，橋梁工程２８座，橋隧比例高達(dá)８２．３％,。

班那漢湄公河特大橋遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),，大橋南北的大山里駐扎著中老鐵路三標(biāo)段一分部和二分部，主要任務(wù)是修隧道,。這一帶白天多數(shù)時(shí)間高溫,，酷熱難忍；間或雨雹驟降,，山野大川間無(wú)處躲藏,；趕上燒荒時(shí)節(jié)，草木灰四處飄散,，粉塵和各種氣味充斥鼻腔……

３６歲的彭坤明在一分部項(xiàng)目部工作,，兩年時(shí)間里從一名見(jiàn)習(xí)生成長(zhǎng)為項(xiàng)目副經(jīng)理。為就近指揮,，項(xiàng)目部設(shè)在中老鐵路重難點(diǎn)工程福格村隧道和會(huì)富萊隧道附近的山坡上,。兩個(gè)隧道口晝夜不停地傳出爆破聲，地動(dòng)山搖的巨響讓人徹夜難眠,。

彭坤明每天起床后,，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的洗漱、就餐,，開始早點(diǎn)名,，安排當(dāng)天工作，了解各個(gè)工點(diǎn)存在的問(wèn)題,，結(jié)合大家提出的意見(jiàn)和建議,，針對(duì)每個(gè)問(wèn)題制定方案，落實(shí)責(zé)任人。