中亞（青島）國際班列從中鐵集裝箱青島中心站發(fā)車,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 于鶴章/攝

5月7日下午,，青島地區(qū)第3016列中亞班列從位于山東膠州的中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航,，10天后,，它將抵達目的地——哈薩克斯坦,。

據(jù)了解,，中亞班列由中鐵集裝箱青島中心站發(fā)出后,，經(jīng)由膠濟線、太中銀線,，從新疆阿拉山口和霍爾果斯離境口岸出境,，到達哈薩克斯坦的多斯特克和阿騰科里,，然后將貨物分撥轉(zhuǎn)運到烏茲別克斯坦,、吉爾吉斯斯坦,、土庫曼斯坦,、塔吉克斯坦等國家,。

中亞（青島）國際班列采用內(nèi)燃機車做牽引動力,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 于鶴章/攝

“班列全程4500公里,，運行時間比海運節(jié)省約30天，極大提高了運輸效率,?！敝需F集裝箱青島中心站常務(wù)副總經(jīng)理魏學(xué)倫介紹說，班列共載有41個集裝箱,，貨源主要以日韓過境的潤滑油、銅制品,、塑料顆粒,、家具,、輪胎等為主,，“中亞班列頻次為一周三班,，待貨源穩(wěn)定后,，會適時增加班列頻次。同時,，將積極籌備板材等返程貨源，爭取實現(xiàn)雙向運輸,?！?/p>

中亞（青島）國際班列集裝箱吊裝,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 于鶴章/攝

作為青島建設(shè)互聯(lián)互通貿(mào)易樞紐城市的重要節(jié)點，位于膠州市的中鐵集裝箱青島中心站是全國18個特大型集裝箱中心站之一，自2010年8月投入運營以來,，已與全國鐵路近600個集裝箱辦理站開展運輸業(yè)務(wù),，與西安,、洛陽,、鄭州、烏魯木齊等重要中心站開行了集裝箱班列,；與阿拉山口、霍爾果斯,、滿洲里、二連浩特等過境口岸相連，2012年獲得鐵道部和國際貨協(xié)跨境運輸資質(zhì),，承擔(dān)著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運輸重要功能,。

中鐵集裝箱青島中心站集裝箱貨場,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 于鶴章/攝

截至目前，中鐵集裝箱青島中心站已開通中亞班列,、中歐班列,、中韓快線、中蒙班列,、東盟專線等5條國際班列,，開通膠州至烏魯木齊、西安,、鄭州,、洛陽、寧夏西大灘,、成都,、新疆庫爾勒等7條省際固定班列以及1條膠黃小運轉(zhuǎn)海鐵聯(lián)運班列，對內(nèi)輻射省內(nèi)外集疏青島港貨源,，對外可北達俄蒙,、南連東盟、東至日韓,、西到歐洲,，構(gòu)建起“覆蓋山東、輻射沿黃,、直達中亞,、西拓歐洲”的海鐵聯(lián)運物流大通道。

中鐵集裝箱青島中心站中歐班列專用集裝箱,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 于鶴章/攝

2017年,，青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心完成作業(yè)量42.1萬標(biāo)箱,，同比增長18.3%，持續(xù)保持高幅快速增長,。2018年1-4月份完成集裝箱作業(yè)量16.1萬標(biāo)箱,，同比增長14.2%。