新華社波士頓５月１６日電 通訊：“中國制造”讓波士頓百年地鐵煥發(fā)新生機(jī)

新華社記者王文　張墨成

１５日，中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱“中車長客”）為波士頓橙線地鐵“量身訂制”的首批４節(jié)車輛在惠靈頓站進(jìn)行線上試車,，車輛有望在今年年底通過測試正式投入使用,。

當(dāng)天,，馬薩諸塞州州長查理·貝克、州運(yùn)輸部長斯蒂芬妮·波拉克,、美國中車麻省公司副總裁賈波等出席活動(dòng)并試乘新車,。

貝克表示，這是波士頓橙線和紅線地鐵近四十年來首次更新?lián)Q代的第一步,。馬薩諸塞灣運(yùn)輸局向中車訂購的１５２節(jié)橙線車輛和２５２節(jié)紅線車輛將逐步投入使用并替代兩條線現(xiàn)有的老舊車輛,。

波士頓地鐵是美國第一條地鐵，自１８９７年投入使用至今已有１００多年歷史。橙線地鐵途經(jīng)波士頓金融區(qū),、哈佛大學(xué)等地,。

這批地鐵列車整車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是中國首批依照美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車輛,。這些列車不僅滿足美方在技術(shù),、本地化、法律等方面的極高要求,，還將憑借人性化設(shè)計(jì)改善乘客的出行體驗(yàn),。

波拉克說，新橙線列車將以六節(jié)車廂編組運(yùn)營,，如果全部投入使用，將使高峰期行車間隔從現(xiàn)在的６至７分鐘縮短至４分半鐘,，也就是說,，每小時(shí)的客運(yùn)量能增加４０％左右。

據(jù)悉,，中車在美投資興建的第一個(gè)制造基地－－中車春田工廠已經(jīng)投產(chǎn),。春田工廠將負(fù)責(zé)此后的數(shù)百輛車的裝配,，實(shí)現(xiàn)波士頓地鐵后續(xù)車輛的本土化生產(chǎn),。

除了給波士頓帶來新地鐵列車，中車還為當(dāng)?shù)卦黾恿司蜆I(yè)機(jī)會(huì),。

賈波說,，目前中車春田工廠已有１５６名員工，而當(dāng)時(shí)公司承諾到２０２１年,，雇傭當(dāng)?shù)貑T工１５０名左右,。“我們已提前實(shí)現(xiàn)承諾,。到２０２１年,，預(yù)計(jì)雇傭人數(shù)將達(dá)２６０人?！?/p>

除波士頓項(xiàng)目外,，中車目前執(zhí)行的還有洛杉磯地鐵項(xiàng)目和費(fèi)城雙層客車項(xiàng)目。

賈波認(rèn)為,，波士頓項(xiàng)目進(jìn)展順利表明這是一個(gè)成功的商業(yè)模式,。他說：“我們在這實(shí)現(xiàn)本地化，我們把新技術(shù)拿到這里來分享的同時(shí)為當(dāng)?shù)靥峁┝司蜆I(yè),，培訓(xùn)了一批行業(yè)技術(shù)工人,。”