“對(duì)進(jìn)口汽車(chē)和零部件施加關(guān)稅對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是不利的”,，穆迪在周一向客戶(hù)發(fā)布的一份報(bào)告中表示，“向進(jìn)口汽車(chē)和零部件施加25%的關(guān)稅政策,，對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的每一個(gè)組成部分都是不利的,，包括汽車(chē)制造商、零件供應(yīng)商,、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,，交通運(yùn)輸公司等等。如果征收任何關(guān)稅,，汽車(chē)制造商需要吸收成本上漲的壓力來(lái)保證銷(xiāo)量,，這將損害其利潤(rùn)率；如果汽車(chē)制造商上調(diào)價(jià)格,，將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給客戶(hù),，那么將會(huì)損害銷(xiāo)量,；又或者利潤(rùn)率和銷(xiāo)量都會(huì)受到損害”,。

6月22日，特朗普曾在其個(gè)人推特賬號(hào)中表示,，“根據(jù)歐盟長(zhǎng)期施加在美國(guó),、優(yōu)秀的美國(guó)公司以及美國(guó)工人們身上的關(guān)稅和貿(mào)易壁壘，如果這些關(guān)稅和壁壘不能很快地被打破且取消,，我們將對(duì)他們出口至美國(guó)的汽車(chē)征收20％的關(guān)稅,。要造就在美國(guó)造！”

但是據(jù)穆迪的分析,，美國(guó)的汽車(chē)制造商并不能從此番針對(duì)歐盟進(jìn)口汽車(chē)施加關(guān)稅的政策中得以幸免。穆迪表示,，通用汽車(chē)和福特都依賴(lài)于墨西哥和加拿大的進(jìn)口,。

“施加的關(guān)稅對(duì)福特和通用都將帶來(lái)不利影響。對(duì)于通用汽車(chē)的負(fù)擔(dān)會(huì)更大,，因?yàn)橥ㄓ脤?duì)墨西哥和加拿大的進(jìn)口依賴(lài)更大,，這些進(jìn)口會(huì)支持其在美國(guó)的整體運(yùn)營(yíng)”，該報(bào)告表示,，“此外,，通用汽車(chē)的高利潤(rùn)率卡車(chē)和SUV中，有相當(dāng)一部分來(lái)自墨西哥和加拿大。通用和福特兩家制造商都需要消化因縮減在墨西哥和加拿大的生產(chǎn),，并將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)回美國(guó)而導(dǎo)致的成本上升,。”