沙特準(zhǔn)備在臨近卡塔爾邊境的地方修建一條長約60公里的運(yùn)河，從而將半島國家卡塔爾徹底變成“孤島”,。沙特的這種“土豪行為”最近引起海灣媒體熱議,，在上世紀(jì)80年代初，以色列也曾計(jì)劃通過開鑿運(yùn)河謀取政治利益,，達(dá)到打壓約旦的目的,。

眾所周知，死海的海拔高度低于海平面約400米,，一直有工程師建議利用地中海和死海之間的海拔落差,，建造一條運(yùn)河。1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)之后,，在戰(zhàn)爭(zhēng)中大傷元?dú)獾囊陨姓蝗粚?duì)這個(gè)設(shè)想大感興趣——如果開鑿一條地中海-死海運(yùn)河,，一來可以鞏固對(duì)加沙地帶的占領(lǐng)，二來能削弱鄰國約旦的國力,。一旦運(yùn)河建成,，死海水面必然上升，屆時(shí)約旦在死海南端的大型化工廠將被淹沒。

1974年初和1977年11月,，以色列政府相繼組成兩個(gè)委員會(huì),，研究運(yùn)河建造項(xiàng)目可行性。1980年9月,，鷹派總理貝京正式批準(zhǔn)開鑿運(yùn)河計(jì)劃,。1981年初，以色列組建負(fù)責(zé)運(yùn)河建造工程的地中海-死海運(yùn)河公司,。該公司稍后決定開挖一條從加沙地帶經(jīng)貝爾謝巴通往死海的運(yùn)河,。據(jù)悉，這條運(yùn)河總長67英里（約合108公里）,，計(jì)劃耗資6.85億美元,，工程將在10年內(nèi)完成。運(yùn)河建成后將具有足夠的水力發(fā)電能力,，到2000年能提供以色列所需能源的7%,。運(yùn)河督導(dǎo)委員會(huì)主席尤瓦爾·尼曼教授聲稱，這條運(yùn)河還將使死海水位恢復(fù)正常,，從而拯救全球最咸的湖,。美國媒體也吹捧說，地中海-死海運(yùn)河“功在當(dāng)代,，利在千秋”,。美國《基督教科學(xué)箴言報(bào)》1981年3月25日稱，“這將是2000年前大希律王翻修第二圣殿以來,，圣地嘗試的最雄心勃勃工程項(xiàng)目”,，在現(xiàn)代，只有1859年開建的蘇伊士運(yùn)河能與之媲美,。其實(shí)很多專家已經(jīng)提醒說,，地中海海水流入死海將稀釋死海的礦物質(zhì)含量，對(duì)死海附近環(huán)境造成負(fù)面影響,。