沙特準(zhǔn)備在臨近卡塔爾邊境的地方修建一條長(zhǎng)約60公里的運(yùn)河,，從而將半島國(guó)家卡塔爾徹底變成“孤島”。沙特的這種“土豪行為”最近引起海灣媒體熱議,，在上世紀(jì)80年代初,，以色列也曾計(jì)劃通過(guò)開(kāi)鑿運(yùn)河謀取政治利益，達(dá)到打壓約旦的目的,。

眾所周知,，死海的海拔高度低于海平面約400米，一直有工程師建議利用地中海和死海之間的海拔落差,，建造一條運(yùn)河,。1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)之后，在戰(zhàn)爭(zhēng)中大傷元?dú)獾囊陨姓蝗粚?duì)這個(gè)設(shè)想大感興趣——如果開(kāi)鑿一條地中海-死海運(yùn)河,，一來(lái)可以鞏固對(duì)加沙地帶的占領(lǐng),，二來(lái)能削弱鄰國(guó)約旦的國(guó)力。一旦運(yùn)河建成,，死海水面必然上升,，屆時(shí)約旦在死海南端的大型化工廠(chǎng)將被淹沒(méi)。

1974年初和1977年11月,，以色列政府相繼組成兩個(gè)委員會(huì),，研究運(yùn)河建造項(xiàng)目可行性。1980年9月,，鷹派總理貝京正式批準(zhǔn)開(kāi)鑿運(yùn)河計(jì)劃,。1981年初，以色列組建負(fù)責(zé)運(yùn)河建造工程的地中海-死海運(yùn)河公司,。該公司稍后決定開(kāi)挖一條從加沙地帶經(jīng)貝爾謝巴通往死海的運(yùn)河,。據(jù)悉,，這條運(yùn)河總長(zhǎng)67英里（約合108公里）,，計(jì)劃耗資6.85億美元，工程將在10年內(nèi)完成,。運(yùn)河建成后將具有足夠的水力發(fā)電能力,，到2000年能提供以色列所需能源的7%。運(yùn)河督導(dǎo)委員會(huì)主席尤瓦爾·尼曼教授聲稱(chēng),，這條運(yùn)河還將使死海水位恢復(fù)正常,，從而拯救全球最咸的湖。美國(guó)媒體也吹捧說(shuō),，地中海-死海運(yùn)河“功在當(dāng)代,，利在千秋”。美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》1981年3月25日稱(chēng),，“這將是2000年前大希律王翻修第二圣殿以來(lái),，圣地嘗試的最雄心勃勃工程項(xiàng)目”,，在現(xiàn)代，只有1859年開(kāi)建的蘇伊士運(yùn)河能與之媲美,。其實(shí)很多專(zhuān)家已經(jīng)提醒說(shuō),，地中海海水流入死海將稀釋死海的礦物質(zhì)含量，對(duì)死海附近環(huán)境造成負(fù)面影響,。