位于非洲之角的吉布提人口不到百萬(wàn)，地理位置優(yōu)越,，是經(jīng)紅海,、蘇伊士運(yùn)河至地中海的必經(jīng)港口。一直以來(lái)，吉布提希望借助其獨(dú)特的戰(zhàn)略位置發(fā)展成為地區(qū)性航運(yùn)和商業(yè)中心,。

咨詢公司阿特金斯的報(bào)告預(yù)測(cè),，自貿(mào)區(qū)有望在40年的開(kāi)發(fā)期內(nèi)創(chuàng)造40億美元的經(jīng)濟(jì)效益，直接或間接創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)以上的就業(yè)崗位,，超過(guò)吉布提全國(guó)可就業(yè)人口的1/6,。其中的商貿(mào)物流園區(qū)到2025年可形成物流周轉(zhuǎn)量500萬(wàn)噸/年的規(guī)模。

極大推動(dòng)中非雙方貿(mào)易往來(lái)

從空中航拍俯瞰自貿(mào)區(qū),，可以清楚看到炎熱荒蕪的褐紅色土地上,，一座現(xiàn)代化園區(qū)拔地而起，商貿(mào)物流園區(qū),、出口加工區(qū)和商業(yè)輔助區(qū)劃分分明,。

吉布提港口與自貿(mào)區(qū)管理局戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)達(dá)維特表示，自貿(mào)區(qū)將極大地推動(dòng)非中貿(mào)易往來(lái),，期待越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)來(lái)到這里投資,，讓包括吉布提在內(nèi)的非洲客戶可以離中國(guó)更近。

也門紅海公司在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)建立了2000平方米的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地,。該公司吉布提自貿(mào)區(qū)總經(jīng)理穆阿德·阿爾哈赫迪告訴記者：“我們對(duì)未來(lái)園區(qū)的優(yōu)惠政策特別看好,，包括降低關(guān)稅門檻，不斷改善的電力,、能源條件等,。”

招商局集團(tuán)在自貿(mào)區(qū)內(nèi)擬建的保稅區(qū)項(xiàng)目,，有超過(guò)4萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),、6.5萬(wàn)多平方米堆場(chǎng)等配套設(shè)施，可為入園企業(yè)定制提供倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸,、區(qū)港運(yùn)輸?shù)取耙徽臼健钡奈锪鹘鉀Q方案。

“我們希望利用這里的地理優(yōu)勢(shì),，將市場(chǎng)輻射至埃塞俄比亞等非洲國(guó)家及中東,、地中海沿岸地區(qū)”，中集車輛集團(tuán)中東北非大區(qū)經(jīng)理馮翔介紹說(shuō),，中集車輛吉布提有限公司在自貿(mào)區(qū)初步規(guī)劃1.5萬(wàn)平方米的園區(qū),，未來(lái)會(huì)擴(kuò)大至4.5萬(wàn)平方米。

形成“前港—中區(qū)—后城”的開(kāi)發(fā)模式

“我們將把深圳‘蛇口模式’運(yùn)用到自貿(mào)區(qū)建設(shè)中”,，韓志強(qiáng)說(shuō),，以港口為依托，自貿(mào)區(qū)為港口提供強(qiáng)大的物流支撐,，改造老港進(jìn)行城市化建設(shè),。這種“前港—中區(qū)—后城”的開(kāi)發(fā)模式,，對(duì)“一帶一路”沿線其他國(guó)家也有借鑒意義。自貿(mào)區(qū)還將帶動(dòng)出口加工,，改變吉布提及鄰國(guó)埃塞俄比亞之前出口薄弱的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。