木焱介紹,,一日游游船一般都是早上八九點(diǎn)出海,,下午四五點(diǎn)回到碼頭。此時(shí)事故船正在返航途中,,海面狀況變化突然,,無法立即開到港灣避風(fēng),。
“島上潛店都沒接到信息,碼頭綠旗高掛,,接駁車照常運(yùn)營,,這是政府管理的失誤?!辈贿^,,根據(jù)幸存者的表述,傾覆船只在安全規(guī)范方面也存在問題,。木焱說,,她無意推卸船只責(zé)任,只想說出她所知道的事實(shí),。“沒有潛店想冒險(xiǎn)出海,,沒有誰要因?yàn)閽赀@一點(diǎn)錢去玩兒命,。”
事故發(fā)生后,,木焱介紹,,在普吉島的中國及部分外國的潛水教練第一時(shí)間自發(fā)開展了救援。傾覆船只之一“鳳凰號(hào)”的老板在潛水群里發(fā)出請求支援的信息后,,“普吉中文潛店能出海的大船馬上安排出海救援了”?,F(xiàn)在,教練們都不愿意多說救援情況,,因?yàn)椤爱嬅嫣珱_擊,,心里太難受”。
據(jù)悉,,中國藍(lán)天救援隊(duì)已召集多名心理專家,,將抵達(dá)普吉島對現(xiàn)場人員開展心理干預(yù)。