木焱介紹,，一日游游船一般都是早上八九點(diǎn)出海,，下午四五點(diǎn)回到碼頭。此時(shí)事故船正在返航途中,，海面狀況變化突然,，無法立即開到港灣避風(fēng),。

“島上潛店都沒接到信息，碼頭綠旗高掛,，接駁車照常運(yùn)營,，這是政府管理的失誤?！辈贿^,，根據(jù)幸存者的表述，傾覆船只在安全規(guī)范方面也存在問題,。木焱說,，她無意推卸船只責(zé)任，只想說出她所知道的事實(shí),。“沒有潛店想冒險(xiǎn)出海,，沒有誰要因?yàn)閽赀@一點(diǎn)錢去玩兒命,。”

事故發(fā)生后,，木焱介紹,，在普吉島的中國及部分外國的潛水教練第一時(shí)間自發(fā)開展了救援。傾覆船只之一“鳳凰號(hào)”的老板在潛水群里發(fā)出請求支援的信息后,，“普吉中文潛店能出海的大船馬上安排出海救援了”?，F(xiàn)在，教練們都不愿意多說救援情況,，因?yàn)椤爱嬅嫣珱_擊,，心里太難受”。

據(jù)悉,，中國藍(lán)天救援隊(duì)已召集多名心理專家,，將抵達(dá)普吉島對現(xiàn)場人員開展心理干預(yù)。