２０１５年８月,，初到瓜達(dá)爾的張保中被這片荒涼的戈壁沙漠所震撼,。他向記者講述說,，更讓他難以想象的是瓜達(dá)爾沒有任何物流和商品供應(yīng)系統(tǒng),，這給建設(shè)和運(yùn)營港口帶來巨大困難?！耙活w釘子或螺絲帽出現(xiàn)問題,，我們都要去７００公里外的卡拉奇采購。港區(qū)內(nèi)沒有電話信號,，電話打不出去,，短信發(fā)不出去，完全和外界失去聯(lián)系,，那種感覺非常無助,?！?/p>

生活和工作在這個“被遺忘的角落”需要付出常人難以想象的艱辛,。從３月開始，瓜達(dá)爾的氣溫就能達(dá)到４０攝氏度以上,，最熱時地面溫度能飆升到將近７０攝氏度,。８月左右，瓜達(dá)爾附近海域會出現(xiàn)嚴(yán)重的赤潮,，整個瓜達(dá)爾都籠罩在令人難以忍受的臭味之中,。

面對惡劣環(huán)境，中國港控全身心投入到瓜達(dá)爾港的建設(shè)中,。張保中說：“現(xiàn)在,，瓜達(dá)爾每幾個月就能發(fā)生新變化,。能夠取得現(xiàn)在的成績，和我們這個團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊分不開,?！?/p>

去年１月，大學(xué)剛畢業(yè)的陳炳瑋進(jìn)入中國港控工作,，來到瓜達(dá)爾港,。僅一年半時間，他就見證了一系列變化：瓜達(dá)爾港有了自己的航線和定期班輪,；在自由區(qū)起步區(qū)原來的灘涂上,，５個半月就矗立起一座商業(yè)中心大樓，被稱為“俾路支省最好的大樓”,；２０多家進(jìn)駐自由區(qū)起步區(qū)的企業(yè)廠房正在緊張建設(shè)中……

“能夠在瓜達(dá)爾港工作,，參與到‘一帶一路’建設(shè)中，我感到非常榮幸,。在瓜達(dá)爾的工作生活將成為我生命中意義非凡的經(jīng)歷,。”陳炳瑋告訴記者,。

港區(qū)和自由區(qū)的建設(shè)也帶動了瓜達(dá)爾市區(qū)的快速發(fā)展：瓜達(dá)爾每周一班的航班增加到每天一班,；手機(jī)卡使用量從１０萬張增長到２０多萬張；國內(nèi)外投資者絡(luò)繹不絕,，希望在瓜達(dá)爾找到大商機(jī),。

“都說巴中是‘鐵哥們兒’。在瓜達(dá)爾,，大家都知道我和張保中是‘同胞兄弟’,，我們在推動瓜達(dá)爾發(fā)展上有很多共同見解，”瓜達(dá)爾港務(wù)局主席杜斯廷·賈邁勒迪尼告訴新華社記者,，“要是他能更早一點到瓜達(dá)爾港,，相信我們可以有更多合作讓瓜達(dá)爾發(fā)展得更快?！?/p>