新華社昆明7月18日電(記者丁怡全,、張東強)據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息,中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路大團山隧道18日順利貫通,,這是全線首座2公里以上隧道實現(xiàn)貫通,。
玉磨鐵路北接玉溪,向南經(jīng)普洱市,、西雙版納州,,至中老邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路老撾段相連,。線路全長508公里,,為國家I級電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時,。這是我國推進“一帶一路”倡議,、與周邊國家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)介紹,,大團山隧道由中國水電十四局承建,,位于西雙版納傣族自治州景洪市境內(nèi),全長2105米,,為雙線隧道,,洞身最小埋深僅為13m,,具有淺埋,、偏壓等施工安全風(fēng)險。自2016年7月開始施工以來,,經(jīng)過2年的建設(shè)實現(xiàn)貫通,。目前,中老國際鐵路國內(nèi)段玉磨鐵路開(工)累(計)完成投資和隧道成洞均超過設(shè)計數(shù)量的40%,,為全線按期開通運營打下了基礎(chǔ),。
寶成鐵路塌方搶險 陜西省漢中市略陽縣白雀寺鎮(zhèn),嘉陵江從旁流淌而過,,沿著曲折的江面,,寶成鐵路時隱時現(xiàn)。村民高秀蓉(化名)已在此生活了59年,。