德國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遲緩已經(jīng)影響其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，特別是落后的交通設(shè)施對(duì)建筑行業(yè)和服務(wù)業(yè)的制約效應(yīng)尤為明顯。此外，由于施工工地增多，一定程度上加重了德國(guó)交通擁堵,，反而增添了企業(yè)的擔(dān)憂。這種政府加大投入,，但企業(yè)卻“不買賬”的現(xiàn)象,，主要源于德國(guó)相關(guān)主管機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目審批速度、施工執(zhí)行方面還有待改善,。

近日,，德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，不少德國(guó)企業(yè)認(rèn)為德國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的不足已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的顯著障礙,。

報(bào)告顯示,，在受訪的2600家企業(yè)中，有68%認(rèn)為其業(yè)務(wù)發(fā)展受到了基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對(duì)不足的拖累,。這一比例較5年前高出約10%,。受訪企業(yè)認(rèn)為，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響最大的基礎(chǔ)設(shè)施集中在道路和通信網(wǎng)絡(luò)方面,。此外,，德國(guó)各地基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況也不均衡。調(diào)查顯示,，德國(guó)北威州是德國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施情況最差的聯(lián)邦州,。受訪企業(yè)中有78%對(duì)該聯(lián)邦州的道路基礎(chǔ)設(shè)施表示不滿。

在移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施方面,，德國(guó)東部地區(qū)的發(fā)展水平明顯落后于其西部,。報(bào)告顯示,，有將近三分之一的受訪企業(yè)表示，東部地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)電信基礎(chǔ)設(shè)施存在明顯缺陷,。除了漢堡,、下薩克森州、石荷州和不來梅電信基礎(chǔ)設(shè)施略好之外,，東部其他地區(qū)的電信基礎(chǔ)設(shè)施都存在比較嚴(yán)重的建設(shè)不足問題,。

專家認(rèn)為，德國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)遲緩已經(jīng)影響其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),，特別是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施落后對(duì)建筑行業(yè)和服務(wù)業(yè)的制約效應(yīng)尤為明顯,。建筑行業(yè)的相關(guān)專家指出，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施問題主要來自地方政府層面,。近年來,，德國(guó)縣市級(jí)地方政府在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資增長(zhǎng)乏力，導(dǎo)致很多地區(qū)的道路無法得到有效維護(hù)和翻修,。與地方政府相比,，德國(guó)聯(lián)邦政府近年來對(duì)聯(lián)邦公路和高速公路的投入增長(zhǎng)相對(duì)較快。但是,，其投入也帶來了短期負(fù)面效應(yīng),。調(diào)查顯示，由于聯(lián)邦政府在道路交通方面的投資增長(zhǎng)導(dǎo)致全德境內(nèi)施工工地增多,，一定程度上加重了交通擁堵,。專家認(rèn)為，這種政府加大投入,，但企業(yè)卻“不買賬”的現(xiàn)象,，主要源于相關(guān)主管機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目審批速度、施工執(zhí)行方面還有待改善,。