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阿根廷潛艇失聯(lián)1年被找到 卻觸動法國人敏感神經(jīng)

2018-11-29 10:30:01    環(huán)球時報  參與評論()人

阿根廷潛艇失聯(lián)1年被找到 卻觸動法國人敏感神經(jīng)

失蹤前的法國“拉米內(nèi)爾夫”號潛艇

【環(huán)球時報綜合報道】失聯(lián)一年多的阿根廷海軍潛艇“圣胡安”號不久前在南大西洋約800米深處被找到,此事觸動了不少法國人心頭的敏感神經(jīng),。50年前,,法國“拉米內(nèi)爾夫”號潛艇在地中海神秘地失蹤,此事一度轟動法國,,至今仍未有任何官方定論。眼下,,親人失聯(lián)的52個家庭正發(fā)出聯(lián)合請愿,,期待法國政府能做點兒實事,解開“拉米內(nèi)爾夫”號潛艇的失蹤之謎,。

1968年對潛艇來說是非常不幸的一年,,在短短4個月內(nèi),不同國家的4艘潛艇先后在大海中消失:1月25日,,以色列“達卡爾”號潛艇在回國途中離奇失蹤,,直到1999年才找到殘骸;3月8日,蘇聯(lián)K-129號潛艇神秘沉沒5000米海底;5月22日,,美國“天蝎”號潛艇在亞速群島附近失聯(lián)……但相比法國“拉米內(nèi)爾夫”號,,它們都是幸運的——至少葬身之地已經(jīng)被確認。

“拉米內(nèi)爾夫”號于上世紀(jì)60年代建造,,排水量為869噸,。1968年1月27日的早晨,地中海上吹起強烈的冷風(fēng),,“拉米內(nèi)爾夫”號正在和偵察機進行海上演練,。當(dāng)時的記錄顯示,7時55分,,“拉米內(nèi)爾夫”號副指揮官米格拉喬向偵察機發(fā)出無線電回應(yīng):“你們打算放棄本次確認,,是嗎?”此后,,“拉米內(nèi)爾夫”號再也沒有發(fā)出任何信息,。但當(dāng)時法國軍方對此并沒有察覺,直到28日凌晨1時,,該潛艇沒有按照原定時間返回土倫港,,法國海軍才如夢初醒。28日2時15分,,法國海軍緊急出動包括“克萊蒙梭”號航母在內(nèi)的20多艘艦艇展開搜尋工作,。但在茫茫大海給失聯(lián)潛艇定位并非易事,此時距離確認潛艇失聯(lián)已過去18小時25分,。

“拉米內(nèi)爾夫”號潛艇當(dāng)時的氧氣儲存只能維持100個小時,,隨著時間的推移,,潛艇行蹤依然毫無線索,更談不上實施救援,。經(jīng)過五天的等待,、焦急與無奈之后,法國軍方2月2日決定停止搜救工作,。這艘潛艇的消失成為一個不解之謎,,沒人知道究竟發(fā)生了什么,。

“拉米內(nèi)爾夫”號如何會悄然失蹤引發(fā)多方疑問,。有人認為是潛艇在下潛時排氣管道閥門沒有關(guān)閉,引起海水倒灌而沉沒,。由于出事海域水深在800米左右,,遠超潛艇的承受極限,艇上52名船員沒有生還可能,。1月27日7時59分,,附近多個地震觀測站均記錄到了海下傳來的震動信號,這加深了潛艇已經(jīng)斷裂沉沒的猜測,。也有人認為潛艇遭遇撞擊,,因為出事海域往來船只數(shù)量很多。不過海面上卻沒有一絲漏油的痕跡,,特別是經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn),,當(dāng)天涉嫌撞擊的船只并無碰撞痕跡。

也有專家認為,,可能是潛艇艇長福戊的操作失誤釀成悲劇,。但福戊是經(jīng)驗豐富的老手,駕駛潛艇的時間長達7000小時,,從未出現(xiàn)任何問題,。時任法國海軍司令達爾波諾說:“福戊是我的導(dǎo)師,穩(wěn)重干練,,很難想象他會出現(xiàn)失誤,。”

2月9日,,法國總統(tǒng)戴高樂承認“拉米內(nèi)爾夫”號遇難,,他親自出席土倫港的悼念儀式。在戴高樂的兒子菲利普·戴高樂撰寫的回憶錄中描述說,,“事故發(fā)生后一個月內(nèi),,戴高樂都一直左臂戴黑紗,以表對遇難者的紀(jì)念”,。失蹤潛艇上的52名船員,,留下28名孩子和17名寡婦,。船員于勒·德尚的夫人回憶稱:“1968年的1月28日,我正在家里為丈夫準(zhǔn)備生日蛋糕,,10點市政廳突然拉響警報,。人們告訴我于勒可能要晚幾天才能歸來,當(dāng)時我就明白,,見不到他了,。”對于遇難者家屬而言,,經(jīng)過半個世紀(jì)等待,,卻連親人長眠的位置都沒有明確答案,尤其是法國沒有因為科技進步而重啟搜尋工作,,更加令人不解,。

讓遇難者家屬憤怒的還有另一個原因,那就是與“拉米內(nèi)爾夫”號命運極為相似的“歐律狄刻”號潛艇最終被找到了事故地點,?!皻W律狄刻”號可以說是“拉米內(nèi)爾夫”號的“姊妹艇”,它于1970年在地中海圣特羅佩鎮(zhèn)附近海域失事,,艇上57名船員無一幸免,。特別讓人感到巧合的是,1968年戴高樂正是乘坐“歐律狄刻”號,,在土倫港為“拉米內(nèi)爾夫”號舉行悼念儀式,。1970年3月4日,“歐律狄刻”號沉沒,,艇體在下沉過程中斷裂引起的震動被尼斯地震觀測站記錄下來,。至于“歐律狄刻”號的具體沉沒原因,至今也沒有官方解釋,,比較公認的猜測是它與土耳其貨輪“塔巴卡”號碰撞后沉沒,,因為后續(xù)調(diào)查在“塔巴卡”號船身上找到了碰撞的劃痕。當(dāng)年4月,,美國海洋考察船“北斗六”號在出事海域找到“歐律狄刻”號的殘片,,沉沒地點確認為水下750米處。

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