自2014年9月開(kāi)工以來(lái),，中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司所負(fù)責(zé)的貝鐵改造項(xiàng)目已完成500公里左右軌道的重鋪，2019年將完成全部1500公里的改造,。根據(jù)中阿雙方計(jì)劃,，阿根廷會(huì)從中國(guó)購(gòu)買3500節(jié)車廂、107輛機(jī)車,，用于補(bǔ)充國(guó)內(nèi)幾條重要鐵路線的運(yùn)營(yíng),。截至目前，所有的機(jī)車和車廂已全部到位,。

赫爾曼·哈納切克是阿根廷國(guó)企貝爾格拉諾貨物運(yùn)輸公司的機(jī)車部門負(fù)責(zé)人,。他說(shuō)，中國(guó)的支持對(duì)貝爾格拉諾鐵路至關(guān)重要,，來(lái)自中國(guó)的火車設(shè)備已經(jīng)在鐵路線上飛馳,。“火車安全性能的提升和運(yùn)行速度的提高讓我們看到了立竿見(jiàn)影的效果,，一些我們?cè)?jīng)失去的客戶又重新選擇使用鐵路運(yùn)輸,。”

阿根廷交通部數(shù)據(jù)顯示,，2018年1月至5月,，貝爾格拉諾線運(yùn)載量破紀(jì)錄超過(guò)68萬(wàn)噸，運(yùn)載量同比有大幅增長(zhǎng),。哈納切克說(shuō),，隨著鐵路的重新修繕和新一批火車頭與車輛的引進(jìn)，預(yù)計(jì)到2020年貝爾格拉諾線的運(yùn)載量可以再增加300萬(wàn)噸,。

除了貨運(yùn)鐵路,，“中國(guó)造”的新型客運(yùn)機(jī)車飛馳在阿根廷的各個(gè)城市之間，滿足了千萬(wàn)阿根廷人的日常出行需求,。由中車四方股份公司設(shè)計(jì)和研發(fā)的城際動(dòng)車組相比以前的老車,，在強(qiáng)度,、剛度、運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)性等方面都有巨大提高,。

阿根廷交通部統(tǒng)計(jì)表明,，中國(guó)列車在阿根廷正式上線后，布宜諾斯艾利斯城鐵客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率明顯提高,?！爸袊?guó)造”動(dòng)車組技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善,，深受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài),，阿方提供的乘客滿意度調(diào)查結(jié)果達(dá)到97%。

在中國(guó)企業(yè)的幫助下,，阿根廷鐵路系統(tǒng)正重新煥發(fā)生機(jī),。正如加斯塔明薩期待的那樣，升級(jí)后的阿根廷鐵路可以將滿載的農(nóng)產(chǎn)品銷往中國(guó)和世界各地,，飛馳的中國(guó)列車可以帶給阿根廷發(fā)展的速度,。