新華社加德滿都1月28日電　通訊：“行駛在這條大道上,，我感到非常驕傲”——中國(guó)援建尼泊爾加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目交接側(cè)記

新華社記者周盛平

“剛剛,，侯艷琪大使交給我一把‘鑰匙’,。這把‘鑰匙’功能強(qiáng)大,，既可以開(kāi)汽車(chē),，又可以開(kāi)摩托車(chē),，還可以開(kāi)貨車(chē),。行駛在這條大道上，我感到非常驕傲,?！?/p>

28日上午，在中國(guó)援建加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目交接儀式現(xiàn)場(chǎng),，尼泊爾總理奧利與數(shù)百位來(lái)賓分享自己剛才視察環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目及參加項(xiàng)目交接的感受,。

奧利說(shuō)，他希望加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目交接是一個(gè)嶄新的開(kāi)始,，是實(shí)現(xiàn)“繁榮尼泊爾、幸福尼泊爾人”夢(mèng)想的新起點(diǎn)。

加德滿都內(nèi)環(huán)路全長(zhǎng)27公里,。此次升級(jí)改造路段為南半環(huán),，長(zhǎng)10.4公里。在整條加德滿都內(nèi)環(huán)路上,，南半環(huán)的交通壓力最大,、擁堵問(wèn)題也最突出。

奧利車(chē)隊(duì)從總理府前往項(xiàng)目交接儀式現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，出乎助手們意料,，奧利要求繞路10多公里從南半環(huán)趕往現(xiàn)場(chǎng)——只為親身感受內(nèi)環(huán)路升級(jí)帶來(lái)的興奮與喜悅。

加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目于2013年9月開(kāi)工,，由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),、廣東重工建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理、上海建工集團(tuán)股份有限公司承建,。

據(jù)項(xiàng)目施工技術(shù)組組長(zhǎng)程從銀介紹,，項(xiàng)目采用中國(guó)城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，除雙向八車(chē)道路面外,，還包括8座過(guò)河橋,、3座人行天橋和卡蘭基下穿式立交橋——尼泊爾史上第一座立交橋。

項(xiàng)目合同為期35個(gè)月,。但是,，施工過(guò)程中遭遇2015年“4·25”大地震、印度油氣禁運(yùn),，以及征地拆遷,、設(shè)計(jì)變更、道路保通等眾多困難,，工程實(shí)際耗時(shí)多出約一倍,。

“接手項(xiàng)目5年多來(lái)，我沒(méi)有一次回家同家人過(guò)春節(jié),?！被貞浧痦?xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的種種艱辛，程從銀感慨萬(wàn)千,。但是這些困難,，絲毫沒(méi)有令“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”打折扣。

去年12月中旬,，內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收,。

卡蘭基下穿式立交橋的橋身上用中尼兩國(guó)文字鐫刻著“中國(guó)-尼泊爾世代友好”字樣。退休教授瓦基里在卡蘭基交叉口附近住了30多年,，目睹項(xiàng)目順利完工的他對(duì)中國(guó)充滿了感激,。

“（過(guò)去的）生活就像在戰(zhàn)場(chǎng),，天天要面對(duì)污濁的空氣、遍地的垃圾和混亂的交通,；而立交橋修好后,，道路寬了幾倍，路面干凈了很多,，灰塵也少了,，感覺(jué)就像搬到了另一個(gè)城市?！?/p>

在加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造項(xiàng)目交接儀式上,，奧利說(shuō)，中國(guó)對(duì)尼泊爾的幫助從未中斷,，“不只幫我們修路架橋,，在各領(lǐng)域（中國(guó)）都是最可靠的朋友！”