隨著英國臨近正式脫離歐洲聯(lián)盟，“無協(xié)議脫歐”可能性增加。英國和歐盟在沒有達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的情況下“離婚”對英吉利海峽兩岸貿(mào)易伙伴意味著什么,？

一葉落而知秋。汽車制造業(yè)開始“用腳投票”,，為“無協(xié)議脫歐”前景做準(zhǔn)備,。

最新例子是日本本田汽車公司。這家企業(yè)宣布,，2022年關(guān)閉在英國斯溫頓的工廠,。這意味著英國將損失3500個就業(yè)崗位，媒體解讀為英鎊受挫、投資者觀望以外“無協(xié)議脫歐”對英國經(jīng)濟的又一重大打擊,。

歐盟是英國最大貿(mào)易伙伴,，英歐貿(mào)易占英國對外貿(mào)易總額大約一半。某種程度上,，汽車制造業(yè)是最需要英國與歐盟達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議的產(chǎn)業(yè)之一,。

看一輛“寶馬”迷你車的制造流程，可以發(fā)現(xiàn)英國與歐洲大陸之間貿(mào)易協(xié)議的重要性：這臺車的發(fā)動機曲軸在法國上馬恩省鑄造,，運到寶馬在英國漢姆斯霍爾的發(fā)動機工廠鉆孔,、磨削，然后送往奧地利工業(yè)小鎮(zhèn),、著名金屬加工中心斯太爾,，在流水線上裝入發(fā)動機，繼而在英國牛津郡裝入車身,。這一過程中,，貨物至少三次穿越英吉利海峽。

頻繁貿(mào)易往來將因為英國的“脫歐”選擇而經(jīng)受挑戰(zhàn),。一旦英國退出歐洲關(guān)稅同盟和歐洲單一市場,，而英歐之間又無法達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議，類似發(fā)動機曲軸以至發(fā)動機之類的貨物每跨越一次英吉利海峽都將面臨核查,、征稅過程,。

英國工業(yè)與歐洲汽車業(yè)高度整合且相互依賴，意味著英國汽車制造業(yè)在“無協(xié)議脫歐”情形下遭受打擊,，歐洲大陸相關(guān)產(chǎn)業(yè)同樣無法獨善其身,，就業(yè)崗位隨之流失……

據(jù)倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院經(jīng)濟表現(xiàn)研究中心研究，一旦英國“無協(xié)議脫歐”,，英歐遵從世界貿(mào)易組織規(guī)則,，英歐貿(mào)易今后十年將下降40%，英國國內(nèi)人均收入下降3%,。英國政府估算,，“無協(xié)議脫歐”將讓英國經(jīng)濟今后15年累積增長預(yù)期從25%降至17%。