新華社倫敦2月25日電（記者王子江）英國(guó)航空事故調(diào)查局25日透露,，載有阿根廷足球運(yùn)動(dòng)員薩拉的失事飛機(jī)飛行員沒(méi)有商用飛行駕照,，如果他從接送薩拉的行程中收取了費(fèi)用，那就屬于非法運(yùn)營(yíng),。

據(jù)一份臨時(shí)調(diào)查報(bào)告顯示,，飛行員大衛(wèi)·埃伯森的駕照屬于私人駕照,，這意味著他不能“有償載客”，但是根據(jù)英國(guó)法律,，乘坐他飛機(jī)的乘客可以分擔(dān)他的相關(guān)費(fèi)用,。報(bào)告透露,，現(xiàn)在無(wú)法確認(rèn)薩拉這個(gè)行程屬于哪種性質(zhì)。

所謂的費(fèi)用分擔(dān),，是指乘坐飛機(jī)的人員可以與飛行員分擔(dān)燃油費(fèi),、落地費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用，調(diào)查發(fā)現(xiàn),，埃伯森以前的確與其他乘客分擔(dān)過(guò)飛行費(fèi)用,。

報(bào)告說(shuō)，根據(jù)費(fèi)用分擔(dān)原則,，這架飛機(jī)如果僅僅用作運(yùn)送薩拉本人的話,，是不合法的。

調(diào)查報(bào)告還顯示,，薩拉乘坐的飛機(jī)嚴(yán)重毀壞,，在海底斷成了三截，發(fā)動(dòng)機(jī)也一分為二,。由于找不到飛行員的駕照,，調(diào)查人員無(wú)法確定埃伯森在事故發(fā)生前28天到90天內(nèi)的飛行時(shí)間，通常這是飛機(jī)事故調(diào)查的重要數(shù)據(jù),。不過(guò),，調(diào)查報(bào)告也透露，59歲的埃伯森飛行經(jīng)驗(yàn)比較豐富,，他持有英美兩國(guó)的私人駕照,，飛行時(shí)間約3700小時(shí)。

據(jù)透露,，英國(guó)航空事故調(diào)查局將繼續(xù)對(duì)這一事故進(jìn)行更深入的調(diào)查,。

此前效力于法甲南特隊(duì)的薩拉冬季轉(zhuǎn)會(huì)窗口轉(zhuǎn)投英超球隊(duì)加的夫城。1月21日,，他看望南特前隊(duì)友后返回加的夫的途中,，這架小型飛機(jī)在英吉利海峽上空與雷達(dá)失去聯(lián)系。2月4日,，這架飛機(jī)的殘骸被找到，薩拉的尸體也被打撈出海,，但搜救人員始終沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛行員埃伯森的遺體,。