法國(guó)和荷蘭財(cái)政部長(zhǎng)3月1日會(huì)晤,，商定數(shù)月內(nèi)發(fā)布法航—荷航集團(tuán)組織架構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式聯(lián)合建議，以照顧雙方利益關(guān)切,，平息荷蘭政府2月底突然大幅度增持這一航空聯(lián)盟股份風(fēng)波,。

【商議】

法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾1日在首都巴黎會(huì)晤荷蘭財(cái)政大臣沃普克·胡克斯特拉，隨后告訴媒體記者,，兩國(guó)官員將組成工作組,，6月底以前就法航—荷航集團(tuán)經(jīng)營(yíng)策略提出建議。

勒梅爾說(shuō)：“我們向?qū)Ψ秸f(shuō)明自己（的想法）……我們想著眼未來(lái),，把法航—荷航集團(tuán)打造成全球最成功的航空企業(yè),。”

荷蘭政府上月底突然大幅增持法航—荷航集團(tuán)股份,，截至2月27日持股14%，逼近法國(guó)政府持有的14.3%,。

法方一度批評(píng)荷方這一舉動(dòng)“難以理解”和“不友好”,，抱怨荷方在沒有告知法方情況下秘密增持股份。

胡克斯特拉1日告訴媒體記者：“我知道我們獲得股份（的方式）不正統(tǒng),，但它出于良好意圖……我們想要建設(shè)一個(gè)更好的企業(yè),，想要確保兩國(guó)利益都得到考慮?！?/p>

【誘因】

荷蘭政府增持法航—荷航集團(tuán)股份觸發(fā)這一航空聯(lián)盟股票價(jià)格大跌,，截至2月28日晚，股價(jià)下跌15%,。兩國(guó)財(cái)長(zhǎng)3月1日會(huì)晤后,，股價(jià)回升5.4%。

路透社報(bào)道，荷蘭政府突然增持股份可能緣于對(duì)航空聯(lián)盟新經(jīng)營(yíng)政策的擔(dān)憂,。法航—荷航集團(tuán)新任總裁本杰明·史密斯去年8月就任,，打算進(jìn)一步融合法國(guó)航空公司和荷蘭皇家航空公司，招致荷蘭方面反對(duì),。

法國(guó)航空公司與荷蘭皇家航空公司2004年組建法航—荷航集團(tuán),，雙方經(jīng)營(yíng)一直相對(duì)獨(dú)立。法國(guó)航空公司2月發(fā)布財(cái)務(wù)報(bào)告,，顯示受大規(guī)模罷工影響,，這家航空運(yùn)營(yíng)商去年收入2.66億歐元（約合20億元人民幣），遠(yuǎn)低于荷蘭皇家航空公司10.7億歐元（82億元人民幣）,。