印度尼西亞鷹記航空公司22日聲明,，這家國營企業(yè)已致函美國波音公司，要求取消49架波音737 MAX 8型客機訂單,。

鷹航發(fā)言人伊赫?！ち_桑說，取消訂單原因是印尼乘客對737 MAX 8客機“不再信任,、失去信心”,。他說，鷹航正在等待波音回復(fù),；后者準(zhǔn)備下周派代表赴印尼,，協(xié)商鷹航“退訂”事宜。

鷹航2014年與波音簽訂合同,，購買50架737 MAX 8客機,，按照目錄價格計算合同金額為49億美元,，迄今接收1架，剩余49架沒有交付,。

羅桑說,，鷹航準(zhǔn)備與波音協(xié)商，已交付的唯一一架客機能否“退貨”,。

鷹航迄今支付波音大約2600萬美元貨款,，鷹航總裁古斯蒂·伍拉·達(dá)納迪普特拉告訴印尼在線新聞服務(wù)網(wǎng)站(Detik)，鷹航“原則上不想換掉波音”,、轉(zhuǎn)向其他飛機制造商,，而是考慮改用737 MAX系列的“更新版”產(chǎn)品。

波音方面說,，不會就“客戶討論”作回應(yīng),。

印尼獅子航空公司一架波音737 MAX 8客機去年10月29日在爪哇海墜毀，189人遇難,；初步調(diào)查顯示,，失事原因可能關(guān)聯(lián)迎角傳感器故障和737 MAX系列特有的防失速系統(tǒng)。今年3月10日,，埃塞俄比亞航空一架同型號客機墜入田野,，157人喪生?！昂谙蛔印毙畔@示,，兩架客機墜毀前飛行軌跡多處“明顯相似”。

兩起空難促使130多個國家和地區(qū)停飛或禁飛737 MAX系列客機,。

馬來西亞航空業(yè)咨詢機構(gòu)興樓分析公司主管舒庫爾·優(yōu)素福說，截至目前,，鷹航是首家正式宣布退訂737 MAX 8客機計劃的航空運營商,，“可能不是最后一家”，鷹航競爭對手獅航“可能作出相同決定”,。

獅航2011年訂購222架波音737 MAX系列客機,，包括MAX 8、9,、10型號,，迄今接收11架。獅航總經(jīng)理丹尼爾·普圖本月說,，獅航“考慮取消訂單”,。（沈敏）【新華社微特稿】