張振海說,由于埃塞是內(nèi)陸國家,目前95%的進出口貨物通過鄰國吉布提的港口轉(zhuǎn)運,。過去,,從吉布提港到埃塞首都亞的斯亞貝巴的貨運主要依靠公路,運輸時間約為3天,,逢雨季道路易被雨水沖毀,,運輸時間就要延至1周以上。亞吉鐵路開通運營后,,這一運輸時間縮短至12個小時左右,,運輸成本降低了30%,給當(dāng)?shù)靥峁┝艘环N“安全,、便捷、高運量,、低成本”的運輸新選擇,。
截至2019年3月,亞吉鐵路累計開行國際旅客列車403列,,發(fā)送旅客15.5萬人次,;累計運送集裝箱6.1萬個,貨物發(fā)送量約120萬噸,。由于貨運需求不斷增大,,自2018年7月開始,每日開通的貨運列車數(shù)量由一對增加到了兩對,。
對于亞吉鐵路對埃塞俄比亞發(fā)展所發(fā)揮的作用,,當(dāng)?shù)厝松钣畜w會。梅庫里亞說,,亞吉鐵路為埃塞交通現(xiàn)代化發(fā)展做出了很大貢獻,,也對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展起到了良性的推動作用。
軌道的寬度,,是一個非常敏感的政治問題。在俄羅斯,、蒙古以及其他原蘇聯(lián)國家,,軌道寬度1520毫米,這就是寬軌,,1520也被稱為俄羅斯軌距