新華社巴黎4月20日電（記者徐永春）法國國際關(guān)系與戰(zhàn)略研究院理事會主席,、法國前國防部長阿蘭·里夏爾近日在接受新華社記者書面采訪時表示,，“一帶一路”倡議是中國提出的非常積極和有建設(shè)性的倡議，它不僅著眼于國內(nèi)發(fā)展,，還致力于促進(jìn)國際發(fā)展，將會顯著促進(jìn)歐中經(jīng)貿(mào)合作,。

里夏爾認(rèn)為,，“一帶一路”倡議是對經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多邊主義的重要貢獻(xiàn)，將會刺激參與國家的生產(chǎn)和出口,。他建議,，“一帶一路”倡議可以為技術(shù)、安全和環(huán)保制定共同的規(guī)則,，促進(jìn)多邊主義公平貿(mào)易,。

里夏爾預(yù)計,，“一帶一路”將會顯著促進(jìn)歐中經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貨物貿(mào)易的增加將會使鐵路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸貨運(yùn)量大幅增長,。他說,，歐洲和中國均承諾減少碳排放，因此應(yīng)該采取共同舉措,，將貨運(yùn)發(fā)展與低碳運(yùn)輸相結(jié)合,。

中方統(tǒng)計顯示，2018年中歐貿(mào)易額達(dá)6822億美元,，同比增長10.6%,，創(chuàng)歷史新高。在鐵路運(yùn)輸方面,，目前中歐班列已經(jīng)到達(dá)歐洲15個國家的50個城市,，穿越歐亞腹地主要區(qū)域，連接起中歐間近百個城市,，形成貫通歐亞大陸的國際貿(mào)易大動脈,。

里夏爾認(rèn)為，鐵路運(yùn)輸是理想方案之一,，此外還可以更多依靠電力能源等更環(huán)保方式,。通過優(yōu)化貿(mào)易運(yùn)輸方式，“一帶一路”建設(shè)將會更加綠色環(huán)保,。