新華社莫斯科5月5日電（記者欒海）人工勘察長距離輸電線路非常辛苦,。為減輕這種負(fù)擔(dān)并高效檢測輸電設(shè)施，俄羅斯研發(fā)單位制成一款專用無人機(jī),，該飛行器日前順利通過性能測試。

據(jù)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)發(fā)布的新聞公報(bào)，上述無人機(jī)及其配套設(shè)施由該集團(tuán)旗下“俄羅斯電子”公司等單位于去年12月推出,。其機(jī)身由新型復(fù)合材料制成，機(jī)上載有拍攝裝置,、紅外成像儀,、陀螺穩(wěn)定儀，可在60攝氏度至零下30攝氏度環(huán)境,、雨雪,、強(qiáng)風(fēng)等極端天氣，以及常規(guī)氣象條件下全天作業(yè),。

據(jù)悉,，俄羅斯技術(shù)集團(tuán)下屬“自動機(jī)械”公司日前在俄西部利佩茨克州對上述無人機(jī)及其地面設(shè)施進(jìn)行了測試，結(jié)果顯示該無人機(jī)的自動勘察性能和地面設(shè)備的自動分析能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。目前已有俄建筑企業(yè)訂購了這一無人機(jī)系統(tǒng),。

據(jù)研發(fā)人員介紹，這種無人機(jī)根據(jù)程序預(yù)設(shè)的路線飛行,，并自動選擇拍攝照片和視頻的高低方位角,。與該無人機(jī)配套的地面設(shè)施能處理分析其回傳的各類信息，例如模擬生成無人機(jī)飛經(jīng)區(qū)域的地形三維立體圖像，分析空中電纜和輸電設(shè)備的幾何參數(shù),，自動發(fā)現(xiàn)諸如電纜過于下垂,、線路桿塔歪斜、絕緣裝置和導(dǎo)線連接附件損壞,、外來物進(jìn)入輸電沿線保護(hù)區(qū)等問題,。這些信息處理分析系統(tǒng)能與企業(yè)現(xiàn)有的信息系統(tǒng)相融合。

新聞公報(bào)說,，這款無人機(jī)能自動著陸充電,。在降落時(shí)它會借助導(dǎo)航衛(wèi)星信號和專用攝像機(jī)自動對準(zhǔn)充電平臺上的著陸標(biāo)記，其實(shí)際降落位置與著陸標(biāo)記間的誤差至多數(shù)厘米,。爾后該無人機(jī)會自動從事充電,、獲取下階段任務(wù)計(jì)劃、回傳勘察信息,、重新升空等工序,。在這一過程中，很少需要操控員人為干預(yù),。

俄羅斯技術(shù)集團(tuán)的無線電專家介紹說,，這款無人機(jī)及其配套設(shè)施能在輸電線路運(yùn)行時(shí)盡早發(fā)現(xiàn)、預(yù)測故障隱患,，縮短查找問題原因的時(shí)間,，使相關(guān)單位盡量避免斷電檢查并減少事故發(fā)生率。