貿易辦公室說，雖然美方有權加征100%關稅,，但決定僅對部分產品加征10%至25%的關稅,；美方有權隨時加征更多關稅或調整加征關稅產品。

【可能“雙輸”】

就美方加征關稅,，歐盟貿易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫表達憂慮,，說這一舉措“只會對大西洋兩岸的企業(yè)和民眾造成損害”，“短視”且“適得其反”,。

她在一份聲明中說,，“如果美方決定施行獲得世貿組織授權的反制措施”，那將“迫使我們不得不采取相同舉措”,。

法國外交部2日說,，如果美方加征關稅，歐盟將根據(jù)世貿組織的裁決對美國施加報復,，以捍衛(wèi)自身利益,。

空客先前說，這一歐洲飛機制造商在美國設有工廠,，直接提供大約4000個就業(yè)崗位,，對美國經濟作出貢獻；美歐航空補貼爭端將導致“雙輸”局面,。

以美國航空服務運營商為首,，美國眾多空客飛機進口方呼吁，政府應謹慎選擇加征關稅的行業(yè)和對象,，以免對美國經濟造成“連帶損害”,。

美國去年6月1日起對歐盟鋼鋁產品加征關稅。作為報復,，歐盟同月22日對總額28億歐元（約合32.6億美元）的美國產品加征關稅,。雙方貿易談判推進艱難。（鄭昊寧）（新華社專特稿）