經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京11月12日訊（馬瑩瑩）“柏林機場花了十幾年時間，用掉數(shù)百萬預(yù)算,，至今還未能投入使用,，而大興機場才用了不到幾個月的時間就已經(jīng)有航班運營,。這讓我看到中國實力，也讓我認識到德國的不足,?！眮碜缘聡臍W盟國際貿(mào)易委員會委員、歐盟交通與旅游委員會副主席,、歐盟區(qū)域發(fā)展委員會副主席麥克斯米利安（Maximilian Krah）看到大興國際機場時如此感慨道,。參觀大興國際機場，是他抵達北京當天的第一個行程安排,。

2002年,，麥克斯米利安第一次來中國，他還記得那時的北京只有兩三條地鐵線,?！暗F(xiàn)在，才不過十幾年,，北京已經(jīng)有了20多條地鐵線,。中國的發(fā)展速度與效率高得驚人?！?/p>

2018年中德雙邊貨物貿(mào)易額達1993億歐元,，意味著中國已連續(xù)第三年成為德國在全球最大的貿(mào)易伙伴。2018年中國是德國最大的進口來源國,，也是德國第三大出口目的地國,。麥克斯米利安表示，中德經(jīng)濟具有很大互補性,，一帶一路倡議以及5G合作都是中德,、中歐合作的重點。此外,，德國東部地區(qū)具有很強發(fā)展?jié)摿?，該地區(qū)不僅有良好的經(jīng)商與科研環(huán)境，又直接面向潮氣蓬勃的東歐市場,，經(jīng)濟輻射作用明顯,。

推動德國東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

近年來，德國東部地區(qū)的經(jīng)濟實力,，工資和薪金以及私人家庭的可支配收入持續(xù)增長,，失業(yè)率下降，經(jīng)濟增長率也比德西更快,。德國國務(wù)院經(jīng)濟事務(wù)大臣Christian Hirte不久前表示,，東部地區(qū)的經(jīng)濟和社會狀況比他們30年前預(yù)期和想象的要好得多。整體而言，不僅對商業(yè),，而且對居民都具有很大吸引力,。自2017年以來，從西部地區(qū)向東部地區(qū)遷移的人數(shù)超過了從東部地區(qū)向西部地區(qū)遷移的人數(shù),。

雖然東西部地區(qū)的發(fā)展差距在逐漸縮小,，但依然存在嚴重差異。東部地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模小,，人口流失情況普遍,，老齡化比西部地區(qū)更為嚴重，同時也缺乏大公司落戶及缺少外國直接投資,。目前,，大部分外資企業(yè)總部主要集中在德國中西部地區(qū)：杜塞爾多夫、科隆,、漢堡,、漢諾威、法蘭克林,、慕尼黑等,；中國企業(yè)投資大多也集中于此，例如華為總部在杜塞爾多夫,，抖音總部在柏林,，許多新能源中企在法蘭克福，工業(yè)型中企則集中在魯爾地區(qū),。