任務(wù)復(fù)雜分四步走

鄭永春介紹,，火星采樣返回任務(wù)非常復(fù)雜,，要分為采樣,、取樣,、交接,、返回4個(gè)步驟,。目前,，美國(guó)在火星著陸方面的技術(shù)已經(jīng)基本成熟，明年發(fā)射的火星車將采集火星巖石和土壤樣本,，并封裝在樣本管內(nèi),；而2028年發(fā)射的另一輛火星車要把散落在火星表面的這些樣本收集起來，封裝在一個(gè)密封球體內(nèi),，這個(gè)任務(wù)耗時(shí)很長(zhǎng),，也很不容易。

鄭永春強(qiáng)調(diào)說：“特別困難的是,，火星采樣返回任務(wù),，要在火星上自動(dòng)發(fā)射火箭進(jìn)入火星上空，與軌道器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接,。這些任務(wù)在地球上有人參與的情況下,，都是風(fēng)險(xiǎn)很高的技術(shù)，要在火星上無人參與的情況下實(shí)現(xiàn),，難度就更大了,。”

返回火箭研發(fā)負(fù)責(zé)人,、NASA馬歇爾太空飛行中心的安吉·杰克曼也表示：“讓樣本離開火星并非易事,，這將是人類首次從另一顆行星發(fā)射火箭?！?/p>

此外,，為使用最少的燃料將樣本送回地球,，ESA希望借助離子推進(jìn)器來推動(dòng)地球返回軌道器。離子推進(jìn)器將利用太陽能電池板產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)離子,，產(chǎn)生可持續(xù)數(shù)月的平穩(wěn)脈沖,，從而推動(dòng)航天器前進(jìn)。ESA的“貝皮·科倫坡”水星探測(cè)器正在使用這一方法前往水星,。鑒于離子推進(jìn)產(chǎn)生的推力較小,，因此這一行程預(yù)計(jì)歷時(shí)2年，而非9個(gè)月左右,。歐洲空間局MSR負(fù)責(zé)人桑杰·維杰德拉姆說：“離子推進(jìn)有缺點(diǎn)，但這意味著,，我們可以利用歐洲現(xiàn)有技術(shù)完成這一任務(wù),。”

至于70億美元的費(fèi)用問題,，鄭永春表示：“阿波羅登月當(dāng)時(shí)用了200多億美元,，相當(dāng)于現(xiàn)在的上千億美元。現(xiàn)在仍在火星上執(zhí)行任務(wù)的‘好奇號(hào)’火星車,，耗資26億美元,。所以，如果能實(shí)現(xiàn)火星采樣的話,，70億美元實(shí)現(xiàn)人類歷史第一次,，并不算很多?！?/p>

希望發(fā)現(xiàn)生命證據(jù)